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航空專業(yè)

飛機(jī)機(jī)務(wù)的福利待遇:今天我們只談錢

2016-04-05航空專業(yè)
抱怨是混跡機(jī)務(wù)圈經(jīng)常聽到的聲音,原因通常是以下兩方面:第一,機(jī)務(wù)福利待遇與預(yù)期相差較大,相對(duì)于機(jī)組人員,機(jī)務(wù)的福利待遇確實(shí)要差很多。第二個(gè)就是工作環(huán)境惡劣。航線

 抱怨是混跡機(jī)務(wù)圈經(jīng)常聽到的聲音,原因通常是以下兩方面:

第一,機(jī)務(wù)福利待遇與預(yù)期相差較大,相對(duì)于機(jī)組人員,機(jī)務(wù)的福利待遇確實(shí)要差很多。

第二個(gè)就是工作環(huán)境惡劣。航線機(jī)務(wù)要熬夜,冬季暴露于酷冷,夏季直面于高溫。定檢機(jī)務(wù)要隨時(shí)準(zhǔn)備著遭受噪聲,粉塵的折磨。

不論是定檢機(jī)務(wù)還是航線機(jī)務(wù)有一點(diǎn)是相同的:隨著工作年限的增加,機(jī)務(wù)兄弟都會(huì)或多或少的有一些職業(yè)病

拋開那些大多數(shù)人不愿意提及的全心全意為人民服務(wù),為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)而奮斗之類高尚的精神層次的價(jià)值不談。我更想知道一個(gè)機(jī)務(wù)50歲時(shí)到底能夠擁有多少財(cái)富?

今天,我們只談錢,不談理想與信念等精神層面的財(cái)富。

一個(gè)機(jī)務(wù)到底能夠創(chuàng)造多少價(jià)值?

機(jī)務(wù)兄弟的身價(jià)又是多少?

機(jī)務(wù)在50歲時(shí)能夠擁有多少的財(cái)富?

我相信沒有幾個(gè)人愿意去關(guān)注,去思考這個(gè)話題。因?yàn)槲磥沓錆M了太多的未知與變數(shù)!

未來就像每個(gè)剛上大學(xué)的大學(xué)生對(duì)大學(xué)充滿了各種美好想像一樣。談一場(chǎng)轟轟烈烈,感天動(dòng)地的戀愛;拿一次足以證明自己實(shí)力,讓萬眾仰慕的一等獎(jiǎng)學(xué)金??墒?,畢業(yè)時(shí)該沒有拉過女生手還是沒拉過女生手,該單身還是單身,該沒拿過一等獎(jiǎng)學(xué)金還是沒有拿過一等獎(jiǎng)學(xué)金。這就是大多數(shù)大學(xué)生的真實(shí)的大學(xué)生活?;孟胴S富多彩,現(xiàn)實(shí)卻極為相似。未來的美妙之處就在于它就像一張白紙,你可以任意地去描繪。

有人喜歡沉醉于對(duì)未來的想象之中,有人抓住了這個(gè)特點(diǎn),也就有了畫餅充饑的陷阱,沒有任何實(shí)際行動(dòng)的等待換來的未來必定是黯淡無光的。

相對(duì)于學(xué)校,在社會(huì)上談未來更是困難。社會(huì)上對(duì)未來影響因數(shù)更多,結(jié)果更是讓人眼花繚亂。但有一點(diǎn)可以肯定,我們絕大多數(shù)人都會(huì)成為普通人,這在任何歷史時(shí)期都是一樣。

普通人就談普通事,一個(gè)普通機(jī)務(wù)50歲時(shí)能夠攢下多少財(cái)富呢?為了激勵(lì)更多的人,同時(shí)不失數(shù)據(jù)的有效性,本文數(shù)據(jù)盡可能采用中等偏上的水準(zhǔn)。假設(shè)一個(gè)學(xué)生24歲踏上機(jī)務(wù)的工作崗位。本文說得都是稅后純收入。

24歲月薪4500元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng)共計(jì)1萬元,年收入6.4萬元。

25歲,月薪5200元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng)1.2萬元,年收入7.44萬元。

26歲,月薪6000元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng)1.3萬元,年收入8.5萬元。

27歲,月薪6500元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),1.5萬元,年收入9.3萬元。

28歲,月薪7000元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),1.8萬元,年收入10.2萬元。

29歲,月薪7500元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2萬元,年收入11.12萬元。

注,此時(shí)絕大機(jī)務(wù)都面臨買房的問題,部分機(jī)務(wù)還是單身。

收入52.96萬元,一年消費(fèi)按1.6萬元計(jì)(一個(gè)人消費(fèi),不能有意外和高消費(fèi)),此時(shí)可存款43.36萬元。一套房130萬,差不多夠首付了。這樣看來機(jī)務(wù)還是能夠自己養(yǎng)活自己的,但確實(shí)生活有點(diǎn)苦逼,買完房沒啥結(jié)余了。

30歲,月薪8000元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.1萬元,年收入11.7萬元。

31歲,月薪8500元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.2萬元,年收入12.4萬元。

32歲,月薪9000元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.3萬元,年收入13.1萬元。

34歲,月薪9300元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.3萬元,年收入13.46萬元。

35歲,月薪9600元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.3萬元,年收入13.82萬元。

36歲,月薪9900元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.3萬元,年收入14.18萬元。

37歲,月薪10000元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.3萬元,年收入14.3萬元。

38歲,月薪11000元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.3萬元,年收入15.5萬元。

39歲,月薪11000元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.3萬元,年收入15.5萬元。

40歲,月薪12000元,過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.3萬元,年收入16.7萬元。

至此,如果還在一線待下去,工資增長(zhǎng)的可能性幾乎為零。下面的10年我們?cè)滦桨?2500元計(jì),過節(jié)費(fèi),年終獎(jiǎng),2.6萬。在此10年,機(jī)務(wù)收入共計(jì)176萬。

到50歲時(shí),一個(gè)福利待遇平均水平偏上的機(jī)務(wù)的一共收入369.62萬元??偸杖胧遣皇秋@得土豪?其實(shí)然并卵。

在這27年中,日常消費(fèi)按3.2萬元每年計(jì)算(普通消費(fèi)),共計(jì)86.4萬元,房子按130萬計(jì)算,子女教育按照50萬元計(jì)算(公立學(xué)校為主),其他雜項(xiàng)按照10萬元計(jì)算,車按消費(fèi)35萬元計(jì)算。

經(jīng)計(jì)算,最終結(jié)余82.8萬元,或許能夠給孩子首付買房。

但此時(shí)父母已經(jīng)老去,我們此時(shí)要為他們撐起一片天,就像他們小時(shí)候?qū)ξ覀円粯印?/p>

因此,機(jī)務(wù)這份工作暫時(shí)能夠:

幫助絕大多機(jī)務(wù)兄弟實(shí)現(xiàn)在城市里安家立業(yè)。

同時(shí),單純依靠機(jī)務(wù)工作是不可能富裕的。

此時(shí):

一定要注意職業(yè)病的防護(hù),不能年輕拿生命掙錢,年老花錢養(yǎng)病。

一定要也看清楚不能夠給機(jī)務(wù)安家立業(yè)的企業(yè)真面目,安全、正點(diǎn)責(zé)任重大的崗位都不能安居樂業(yè)的話,一定不是什么好企業(yè)!

領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)注意:機(jī)務(wù)兄弟需要關(guān)愛,來不得意外!否則一生連苦逼的生活都保障不了啦!

關(guān)愛機(jī)務(wù)、呵護(hù)機(jī)務(wù)還要整個(gè)民航界的重視,需要廣大乘客的認(rèn)可,這是一個(gè)托起飛行安全的守護(hù)神,謝謝!

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