飛行員介紹

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飛行員介紹

怎樣成為一名飛行員

具備了航空器和飛行環(huán)境，還需要有人去駕駛這些航空器。通用航空領(lǐng)域的一個重要部分是駕駛員培訓(xùn)，培養(yǎng)有志者成為飛機駕駛員。在以往一般人的心目中，想成為飛行員，那是一
飛行員：一個“中國好職業(yè)”

隨著我國低空空域管理改革的逐步推進，通用航空和商務(wù)航空市場發(fā)展迅速，對飛行員的需求也逐日增加。據(jù)了解，中國2015年將開放低空管制，允許私人飛機使用1000米以下空域，
女飛行員：塞爾維亞航空業(yè)的靚麗風(fēng)景線

今年1月6日，飛行員Danijela Miletić 在德國開始強化培訓(xùn)，并會為塞爾維亞航空(Air Serbia)執(zhí)飛空客A319和A320機型。也許，大家會問這件事有何特別?實際上，這是塞爾
10年后飛行員缺口巨大

通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，垂直地面1000米以下的低空空域是通用航空活動的主要區(qū)域。低空開放改革政策的出臺，將進一
飛行員拿證不簡單考試沒過“交費”重新考

家門口就可以學(xué)習(xí)飛行駕照了。這個駕照不僅可以是私照(私用駕駛員執(zhí)照)，還可以是用來掙錢的商照(商用駕駛員執(zhí)照)。據(jù)培訓(xùn)方瑞鋒航空介紹，目前云南已有7人報考(全報考商
驚！飛行員健康第一殺手

駕駛著動輒價值幾億的飛機，機上載著百多號人的生命，飛行員的身體必須是鐵打一般，能夠受得住輻射、扛得住疲勞、耐得住缺氧、倒得住時差，和孫猴子一樣駕著筋斗云火眼金睛
飛行員工資和飛行員招聘條件

民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，其中機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為學(xué)員、二副，一副等，機長又分為機長，教員，檢查員等等。部隊飛行員，分為三級
我國未來需要更多飛行員，年薪70萬輕輕松松

據(jù)統(tǒng)計，中國近年的航空客運周轉(zhuǎn)量上升了38%，達到一億二千萬人。這就說明了我國需要增加飛機航班，需要更多地能說熟練地駕駛飛機的飛行員。中國民航總局(CAAC)預(yù)測往后還
盤點飛行員自拍方式

不同領(lǐng)域的飛行員有著截然不同的自拍方式，效果也是各不相同。
一名特技飛行員的講述：我的私“飛”生活

空中舞芭蕾從1980年開始飛行生涯，侯珉把人生中的34個年頭都譜寫在了藍天上。也許在一般人眼中，特技飛行表演無疑是在與生命玩“生死時速”，但在侯珉眼中，這更
美國飛行員工資揭秘：再也不想做飛行員了

美國航空公司飛行員日益短缺，這令該行業(yè)中的一個問題更為突出：其區(qū)域航空公司飛行員的起薪幾乎與快餐行業(yè)的薪酬持平。飛行員短缺這一嚴(yán)重問題在周二被進一步放大。美國最
飛行員開車的四十個搞笑壞習(xí)慣

大多數(shù)人都有職業(yè)病，在一個行業(yè)或者崗位呆久了，突然換個空間，意識卻沒有跟著身體走。當(dāng)開慣了飛機的飛行員坐上汽車駕駛座，又會有怎樣不可預(yù)料的搞笑狀況發(fā)生呢?一起來
萌漫畫解說民航機長肩上的“四道杠”

每一個男人都有沖上云霄的夢想。飛行員無疑是夢想和成功的代名詞。然而在夢想和帥氣的背后，飛行員還肩負(fù)著沉甸甸的責(zé)任和使命。
怎么樣的飛行員才是健康的飛行員？

什么是飛行員的“適航性”?怎么樣的飛行員才是健康的飛行員?在過去的飛行醫(yī)療體系中，過于強調(diào)一個飛行員的體格健康，而忽略了心理健康。這當(dāng)然與飛行職業(yè)封閉
空乘體檢時對空姐體重的要求？

體重標(biāo)準(zhǔn)：(身高-110)公斤±10%。有的公司則是：體重區(qū)間：女：[身高(cm)-110(cm)](kg)(1-10%)---[身高(cm)-110(cm)] (kg)(1+5%);實際上航空公司對于體重并沒有做硬
空乘：飛行簽派員解析

飛行簽派員是負(fù)責(zé)航空公司現(xiàn)場運行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)控初級管理人員，此外還負(fù)有應(yīng)急指揮、協(xié)助交通、戰(zhàn)備管理等職責(zé)，國際上也稱之為運行員或運行控制員，F(xiàn)AA
為什么美女做夢都想嫁給飛行員？

1.飛行員是最有責(zé)任心的他擔(dān)負(fù)的不只是一架價值上億的飛機，乘客的生命，更多的是公司的信用和祖國的榮譽。要知道當(dāng)初國航50年無事故在國際上是很牛比的事。幸福應(yīng)該是終身
中國私人飛行駕駛執(zhí)照解析

起步較晚，但發(fā)展速度很快，到2004年上半年，全國私照培訓(xùn)單位達15家，每年為境內(nèi)外培養(yǎng)“私照”學(xué)員不下百人，其中絕大部分學(xué)員來自東南亞國家和中國香港地區(qū)。
盤點老飛行員忠告

1.只要注意，就能少發(fā)生問題，只要有意識、有思想準(zhǔn)備、精心操作，其結(jié)果就會很圓滿。2.牢記空中紀(jì)律，不做無準(zhǔn)備、無把握和沒協(xié)同的動作。不要沾惹上隨意性，因為它能使人
一位老飛行員的忠告

1.在遂行任務(wù)前，最好的辦法是在頭腦中“進行演習(xí)”，即：事先在頭腦中對每個環(huán)節(jié)“過過電影”。只有及時進入“角色”，才能演好“角
南航深圳陳聰：想一直飛到退休

陳聰，南方航空深圳分公司一位普通的空乘，最近意外懷孕，意外流產(chǎn)了。這對于已經(jīng)45歲的她來講，是一個令人十分心痛的事情。但她只休息了2個周，就靜悄悄地回來繼續(xù)飛行了。
飛行員招生，基本要求已放寬

報考飛行員具體要求如下：1. 基本條件年滿18周歲，應(yīng)、往屆高中以上畢業(yè)生;遵紀(jì)守法，無不良犯罪記錄;英語具有良好的文字和口頭表達能力;有航空地面理論學(xué)習(xí)經(jīng)歷者優(yōu)先。2
航空飛行員為什么這么吃香

“由于缺乏經(jīng)驗豐富的飛行員，結(jié)果就是增加報酬，”亞洲最大的飛行員招聘公司Rishworth Aviation的執(zhí)行董事Mark East說。他還表示，中國在過去18個月里把外國飛行
四道杠給予機長什么樣的責(zé)任？

機長肩上的四道杠，是擔(dān)負(fù)國家財產(chǎn)和人民生命安全的責(zé)任，作為一名責(zé)任機長，怎樣才能履行好機長職責(zé)?我認(rèn)為，責(zé)任機長必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)、扎實的理論知識、良好的心理
飛行員的前途

1、飛行員前途很不錯，應(yīng)該比中國99.99%的職業(yè)收入都高。畢業(yè)后剛飛行的前兩年副駕駛年薪大概20-30W吧，一般飛行了7、8年后可以放機長，年薪將番倍2、如果身體條件允許，沒

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