從飛行員招生開始，會有過歷時10個月的4次身體檢查和層層篩選，還要加上高考成績，大改架和大畢改就不多說了，那就是體檢問題，高考要求現(xiàn)在已經(jīng)統(tǒng)一是一本成績了哈，全部通過之后，就可以接到航空大學(xué)的入學(xué)申請，但是入學(xué)后2個月左右，還會又一次體檢，也就是說，想稍微安穩(wěn)一點入學(xué)，期間要通過5次飛行員體檢，期間如果你還沒有參加高考拿到入學(xué)通知書其實也還好，飛行員體檢被淘汰了也就算了，但是你不知道的是，就算你拿到航空大學(xué)入學(xué)通知到開始上學(xué)了，如果出現(xiàn)劇烈運動導(dǎo)致身體變化、遇到事故、有犯罪記錄的情況，會被退學(xué)。也就是意味著，要么你就是高中文憑另謀它路，要么你就只能復(fù)讀。
招飛部分項目淘汰率：初檢（包括眼科、外科和五官科）40% 內(nèi)科2%至5% 神經(jīng)科1%至2% 轉(zhuǎn)椅檢查5% 心品測查15%至20%，報考飛行員的本市高中考生達到千人，比去年翻了一番，但只有143名考生通過初檢，后天前往石家莊進行復(fù)檢，按照招生計劃最后有幸選為飛行員的人數(shù)將為12名。飛行員體檢復(fù)檢項目，包括眼科、耳科、神經(jīng)科等7大項目，其中，眼科和耳科項目的淘汰率高居榜首，現(xiàn)編給大家去年的一組數(shù)據(jù)，華北地區(qū)參加復(fù)檢的考生大約2300來人，經(jīng)過層層選拔，最后預(yù)計400來人能夠順利過關(guān)。”加上高考文化成績和之后的復(fù)查，最后只有近200人選為飛行員。飛行員體檢復(fù)檢的時候， 招飛站每天測檢考生估計五六十人，其中平均日淘汰率超過50%。除了政審，招飛嚴格的選拔項目圍繞身體和心理兩大素質(zhì)。每個檢查環(huán)節(jié)已逐步形成一個相對固定的淘汰率。 相比初檢的耳科、內(nèi)科等項目，空軍招飛的復(fù)檢不僅在標(biāo)準(zhǔn)更為嚴格，項目劃分更加細致，而且增加不少常人看來饒有趣味的內(nèi)容。 視力：視力表C字表， 招飛體檢并非大眾性的檢查，而是采取航空醫(yī)學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。淘汰率最高的招飛眼科采用的是專門的環(huán)行視力表，表上的圖形包括8個方向，環(huán)行表的“1.0”相當(dāng)于E字表的“1.2”。 據(jù)介紹，和初檢相比，復(fù)檢的眼科還要檢查考生的隱斜、散瞳等更為復(fù)雜的項目。
視力
飛行員考試要求視力達到1.0以上才能入學(xué)，如果定選中視力達到0.8，還可以再觀察一下，不到0.8基本就被淘汰了。而首日70多個學(xué)員已有30多個被淘汰，大約一半都是因為視力原因。
因為眼睛原因被淘汰的理由多種多樣，比如隱形斜視、色素沉淀、角膜或晶體渾濁等。空軍招飛局濟南選拔中心體檢科科長唐暉介紹，如果飛行員隱形斜視，晚上降落時，看地上指示跑道的光線指示點就可能有偏差，如果眼睛里有黑點，在空戰(zhàn)中對遠方的黑點是否敵人時就可能出現(xiàn)錯判。
聽力
學(xué)員被淘汰，耳鼻喉也是“重災(zāi)區(qū)”。在被淘汰的學(xué)員中，有一人是因為鼻中隔偏曲。工作人員介紹，當(dāng)飛行員在加速飛行或加壓呼吸時，鼻中隔偏曲有可能導(dǎo)致飛行員頭痛、通氣不暢。
耳鼻喉科
據(jù)了解，按照飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)，慢性鼻炎和鼻竇炎患者為不合格。因為慢性鼻炎和鼻竇炎使鼻腔黏膜腫脹，膿性鼻涕增多，阻塞了鼻竇開口，影響鼻腔的通氣和引流功能。在飛行中，飛行上升或下降使座艙內(nèi)和鼻竇腔內(nèi)氣壓急劇變化，造成鼻竇口阻塞，易引起劇烈頭痛。這種癥狀被稱為航空性鼻竇炎。
嗅覺檢查
被查者閉上眼睛，用右手食指壓迫右側(cè)鼻翼使右鼻孔閉塞。檢查者任選一種藥瓶，將藥瓶口對準(zhǔn)被查者左鼻孔，距離約1.5厘米，令被檢查者用左側(cè)鼻孔吸氣辨認是何種氣味。換另一藥重復(fù)上述過程;然后用右側(cè)鼻孔重復(fù)上述檢查。檢查時如果鼻涕較多，應(yīng)先擤掉鼻涕。如果鼻子不通氣，應(yīng)向醫(yī)生說明情況，噴藥后再檢查。
內(nèi)科
內(nèi)科檢查在外科、眼科、耳鼻喉科一般檢查后進行。學(xué)生進入內(nèi)科檢查室后，先脫掉棉衣等較厚的上衣，靜坐5-10分鐘。將右臂衣袖挽至肘以上13厘米，詢問有關(guān)的內(nèi)科病史后將血壓計膠囊縛好測量血壓，然后測量脈搏。學(xué)生仰臥在檢查床上，解開衣扣松開腰帶，兩腿自然彎曲，先聽診心肺后觸摸肝脾，觸摸肝脾時學(xué)生要做腹式呼吸，即吸氣時將腹部鼓起來，呼氣時腹部凹下去，然后改立位觸摸腎臟。
神經(jīng)科
在不少人看來，神經(jīng)科是比較神秘的，這是大家對神經(jīng)科不了解的緣故。要知道，人的一切活動(包括自主活動和不自主活動)都是由神經(jīng)精神支配的。神經(jīng)疾病和精神疾病又是截然不同的，僅在某一方面有一定的聯(lián)系。就拿"語言"來說吧，人的語言表達在大腦"語言運動中樞"支配下，有關(guān)肌肉和器官巧妙配合，共同運動而完成。但語言意思混亂超出一般邏輯，出現(xiàn)夸大，妄想等則屬于精神病范疇。不少人把行為不正常認為"神經(jīng)病"是大錯特錯的。應(yīng)該說大多數(shù)學(xué)生神經(jīng)精神都是正常的，個別人神經(jīng)系統(tǒng)可能存在潛在疾病，必須與醫(yī)生配合才能得以發(fā)現(xiàn)。
化驗檢查
化驗檢查包括血常規(guī)、尿常規(guī)、大便常規(guī)、肝功能、澳抗等。澳抗是乙型肝炎表面抗原，最早發(fā)現(xiàn)于澳大利亞，簡稱為澳抗。澳抗陽性是感染乙型肝炎病毒的標(biāo)志，感染了乙型肝炎病毒并不是得了乙型肝炎?；灹魳?biāo)本一般在體檢第二天起床之后進行。尿便標(biāo)本要自己留，血液標(biāo)本由工作人員采集?；灥那耙惶焱砩蠈⒛虻揽谙锤蓛?，以免污染尿標(biāo)本，早晨起床后留取中段尿20-30毫升。留取方法：先尿出一部分尿，然后再用標(biāo)本瓶接取。用木桿留取新鮮大便3-4克，其余放水沖掉。抽靜脈血和采耳血統(tǒng)一進行。
心電圖、心功能檢查
心電圖檢查和心功能檢查可以分開檢查，也可做完心電圖，緊接著做心功能檢查。心電圖檢查是將心臟本身的微電活動通過皮膚接到機器中放大并記錄下來，用以分析心臟活動情況。檢查前不要做體力活動，禁止服藥，消除緊張情緒。仰臥檢查床上，解開上衣扣，充分暴露胸部，全身放松，平靜呼吸。心功能檢查是分析在運動之后，心臟有無功能不全、心肌缺血、心律紊亂等情況。檢查時右上臂縛好血壓計膠囊，拔出聯(lián)接的線頭，右手握住充氣膠囊，按照節(jié)拍器的節(jié)奏做上下階梯運動3分鐘。立即臥床測量運動后1分鐘血壓，描記2分鐘心電圖，然后再測3分鐘后血壓。做心電圖時全身一定要放松，肢體不要亂動。運動試驗時要按節(jié)奏進行，既不能快、也不能慢。檢查完畢立即穿好衣服，防止感冒。
X線檢查
常規(guī)X線檢查只做胸透和胸片。其它X線檢查根據(jù)各科需要在照胸片時一塊兒進行。X線醫(yī)生結(jié)合每個人胸透、胸片情況綜合分析肺、心臟、胸膜、膈肌疾病。一些胸膜增厚，粘連影響膈肌活動度，使呼吸功能受限。肺部鈣化點過多，過大和膈肌粘連有可能引發(fā)氣胸。這些情況做地面工作沒有什么危險，但當(dāng)飛行員不行。X線檢查時要按要求擺放各種體位，做深呼吸運動，在拍片的一剎那則不能動，屏住呼吸。
B超檢查
B超檢查基本原理是超聲波可以穿透皮膚，在遇到內(nèi)臟時將有部分聲波反射。根據(jù)這個原理檢查內(nèi)臟器官人位置、大小、質(zhì)地、新生物。招飛體檢中要探查肝臟、膽囊、脾臟、左右腎臟。做B超前需要禁食禁水8小時。工作人員會通知受檢學(xué)生禁食禁水的時間。
腦電圖檢查
腦部不同部位的生物電反映到相應(yīng)位置的頭皮，將這種比心電活動還要微弱的電活動放大并記錄稱為腦電圖。癲癇俗稱羊角瘋，在大發(fā)作時口中發(fā)生像羊叫的聲音，然后倒地，四肢抽搐，口吐白沫，瞳孔散大。癲癇是對飛行危害最大的一種中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病。做腦電圖的目的主要是通過各種誘發(fā)試驗發(fā)現(xiàn)癲癇病。
飛行員特殊體檢
轉(zhuǎn)椅45圈測試
旋轉(zhuǎn)時還要跟著節(jié)奏左右擺頭嘔吐、大汗、臉色蒼白會被淘汰。
飛行員駕駛著戰(zhàn)斗機在空中做出俯沖、躍升、盤旋、翻滾等帥氣的動作，這要求飛行員前庭機能必須好，不能像暈車一樣出現(xiàn)嚴重的眩暈。而電轉(zhuǎn)椅就是測試考生前庭機能的。
坐在一張?zhí)刂频霓D(zhuǎn)椅上，頭靠著椅背上的頭托?？脊賳影粹o，轉(zhuǎn)椅開始以2秒1圈的速度勻速轉(zhuǎn)動。旋轉(zhuǎn)過程中，考生要根據(jù)機器發(fā)出的滴滴聲，左右擺動頭托。 這是空軍全面檢測體檢中的轉(zhuǎn)椅項目。連續(xù)旋轉(zhuǎn)45圈后，趙林墩走下轉(zhuǎn)椅，他的臉色有點蒼白，大顆大顆的汗水順著兩頰流下來?？脊倜嗣w林墩的手心，又觀察了一下他出汗的情況，隨后叫來幾位醫(yī)生。經(jīng)過集體會商，趙林墩在轉(zhuǎn)椅檢測中被淘汰。 考試目的 模擬飛行考驗平衡 考官介紹，轉(zhuǎn)椅主要通過模擬飛行員在高空飛行的感受來檢查考生前庭神經(jīng)功能。一般人旋轉(zhuǎn)幾圈后就會出現(xiàn)前后傾斜、頭暈?zāi)垦５母杏X，而考生還需要根據(jù)聲響擺動頭托，難度更大。“只有平衡能力出色的人，才能通過這一考驗。”按照規(guī)定，考生在轉(zhuǎn)椅后需靜坐30分鐘接受觀察，一旦出現(xiàn)嘔吐、大汗淋漓等異常情況，都被視為不合格，馬上被淘汰。
神經(jīng)科檢查
拿塑料棒在身上劃看是否會腫起來，這是檢查是否有人工蕁麻疹。
神經(jīng)精神科檢查中，醫(yī)生還會拿一根塑料棒，在考生的前胸或后背劃出“井”字等劃痕，然后觀察20分鐘，看考生的皮膚會不會腫脹起來。這是劃痕試驗，主要是檢查考生是否有因血管過敏而引起的皮膚紅腫，也就是人工蕁麻疹。一般人皮膚劃過后都會出現(xiàn)紅色的劃痕，但一會就會消失，不會腫起來，而有這種過敏體質(zhì)的人，劃過后皮膚會腫起來，有的人會腫得老高。檢查這項是因為飛行員飛行時，當(dāng)飛機產(chǎn)生載荷，抗荷服會主動增壓，緊貼在身上，如果有人工蕁麻疹，在這些壓力下，身上會出現(xiàn)水腫、瘙癢等不適癥狀，影響飛行。
心理測試
兩種圖形疊加后是什么新圖形，這是考察感知能力、記憶能力等。
第一關(guān) 90分鐘回答500道題 通過飛行員體檢只是完成了全面檢測的第一步，隨后的心理素質(zhì)選擇則對考生提出更高的要求。 心理素質(zhì)選拔分3個平臺進行，一平臺為考生限時答題，考生要在一個半小時的時間內(nèi)回答近500道題，內(nèi)容除比較刻度、隱藏圖形、識符標(biāo)數(shù)等智力測試內(nèi)容外，還需要考生迅速回答飛行動機和個性研究的問題。 考官釋疑 不求最對但求最快 考官告訴記者，這項測試并不要求考生答題準(zhǔn)確，更看重的是考生的快速反應(yīng)能力。而飛行動機的測試題沒有對錯之分，只要求考生選擇自己比較認可的一項。如題目“A我喜歡觀察花的顏色變化，B我喜歡寫文摘卡”，要求考生選擇與自己個性比較符合的項目，通過60道題目來判定考生的飛行動機是“現(xiàn)實型”、“理想型”還是“研究型”。
第二關(guān) 模擬飛行像玩游戲 心理二平臺檢測中，考生有機會過了一把“電子游戲”癮。 6名考生戴著耳機，右手控制升降操縱桿，左手操作記錄板，雙腳踩動踏板保持“機身”平衡，在他們面前的電腦上，模擬顯示著飛機飛行的情景。隨著測試時間的增加，他們還需要完成平衡飛行、邊飛行邊記錄號碼等一系列測試。 考官釋疑 模擬飛行考驗平衡 “這個平臺主要檢測考生的追蹤平衡能力。”考官介紹，半個多小時的測試中，考生需完成15項任務(wù)，任務(wù)的難度逐級遞增。通過測試考查考生手腳協(xié)調(diào)能力以及全方位反應(yīng)的本領(lǐng)。
第三關(guān) 室外測試要考跳馬 心理三的測試由室內(nèi)和室外兩類面試組成。室外面試包括動作模仿、跳繩、集體游戲、球類活動、跳馬、25米折返跑等內(nèi)容。 20名考生在室外活動時，8位考官在一邊靜靜地觀察，不時在記分表上寫下幾筆。對大多數(shù)考生來說，最具挑戰(zhàn)的項目就是跳馬，總有幾個考生在鞍馬前栽倒，引起圍觀者一陣哄笑。
說這么多，希望對大家有用，切記，不能因為過了而生活不規(guī)律和不正常，務(wù)必按預(yù)定項目逐科、逐項檢查，不要漏檢，以免影響最后的健康評估。體檢前幾天要休息好。休息不好，會對血糖、血脂和血壓值有一定的影響。有長期服用降壓藥的年長者，準(zhǔn)備體檢的人，體檢前不要停降壓藥。檢前一天不要大吃大喝，特別不要喝酒，不要進食 過于油膩和太甜太咸的食物，以免影響化驗結(jié)果。晚上8點鐘后一般要求禁食。最后，祝所有飛行員初檢過的朋友們，你們的飛行員復(fù)檢也能成功通過，早日成為一名飛行員