中國航空飛行員培訓大會上，業(yè)內專家建議，我國可建立由通用航空向民用航空輸送的渠道，避免新畢業(yè)飛行員飛行小時太少技術不嫻熟的狀況。據了解，在歐美一些發(fā)達國家，飛行員進入大型航空公司前，必須有多年的飛行通用航空飛機或者實習的經驗。春秋航空總飛行師沈巍透露，春秋也設想要籌辦一家通用航空公司，飛行學員畢業(yè)后，先進入通用航空公司積累飛行經驗，經過3-5年的實際飛行后，成長為一名成熟的副駕駛或機長，再進入公司駕駛大型民用飛機，完成經驗的積累和過渡。

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