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空中乘務(wù)

全日空啟動(dòng)?xùn)|京至西雅圖航線 使用777-300ER

hkxyedu 2012-08-22空中乘務(wù)
  全日本航空公司(All Nippon Airways,簡(jiǎn)稱全日空/ANA)七月底開通西雅圖——東京航線,使用波音777-300ER機(jī)型往返于西雅圖-塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)(SEA)和東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)(NRT),為乘客提供航空服務(wù)?!?/div>

  全日本航空公司(All Nippon Airways,簡(jiǎn)稱全日空/ANA)七月底開通西雅圖——東京航線,使用波音777-300ER機(jī)型往返于西雅圖-塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)(SEA)和東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)(NRT),為乘客提供航空服務(wù)。

  全日空新航線的第一架飛機(jī)在西雅圖-塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落后,不僅得到了西雅圖-塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)消防部門高壓水炮的歡迎,還有熱鬧喜慶的兒童太鼓表演。

  西雅圖港務(wù)局理事Rob Holland面對(duì)這一盛事表示:“該航線開通后,西雅圖作為全球交通門戶的作用將更加凸顯。通過發(fā)展旅游業(yè)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)來刺激就業(yè)率的上揚(yáng)是我們一直以來的使命?,F(xiàn)在擁有這條新航線,全日空成為了我們的堅(jiān)強(qiáng)助力?!?/P>

  目前執(zhí)飛本條航線的是波音公司生產(chǎn)的777-300ER飛機(jī),而并非早期宣傳的波音787“夢(mèng)幻客機(jī)”。對(duì)此全日空方面做出了解釋:波音787飛機(jī)由于種種原因尚未交付全日空。所以預(yù)計(jì)波音777-300ER將會(huì)繼續(xù)服役至今年10月。全日空東京——西雅圖航線所使用的波音777-300ER飛機(jī)設(shè)有247個(gè)座椅,包含85個(gè)商務(wù)艙席位和162個(gè)經(jīng)濟(jì)艙席位。而即將投入使用的波音787夢(mèng)幻客機(jī)將設(shè)有158個(gè)座椅,其中46個(gè)為商務(wù)艙席位,112個(gè)經(jīng)濟(jì)艙席位。班次為NH1077的全日空航班每天13:15離開西雅圖,次日3:45抵達(dá)成田機(jī)場(chǎng)。班次為NH1078的航班會(huì)在每天傍晚17:25離開東京成田機(jī)場(chǎng),當(dāng)天即可到達(dá)西雅圖(時(shí)差計(jì)算在內(nèi))。

  根據(jù)西雅圖會(huì)議旅游促進(jìn)局發(fā)起的一份調(diào)查結(jié)果表明:自城市建立以來西雅圖共接待數(shù)千萬游客,旅游業(yè)收入達(dá)到數(shù)十億美元。新航線的投入使用,為兩地的旅游業(yè)發(fā)展和商務(wù)往來帶來了新的發(fā)展契機(jī)。西雅圖作為美國(guó)西海岸的門戶,正在越來越多地出現(xiàn)在游客的視野中,成為文化和經(jīng)濟(jì)互動(dòng)交流的新橋梁。

 

  (《TTG China旅業(yè)報(bào)》)

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