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空中乘務(wù)

民航時(shí)評(píng):萬(wàn)米高空切勿“說(shuō)出手就出手”

hkxyedu 2012-09-05空中乘務(wù)
  民航資源網(wǎng)2012年9月4日消息:最近民航事件是層出不窮,可謂是一波未平一波又起。據(jù)報(bào)道,9月2日晚瑞士國(guó)際航空公司(Swiss International Air Lines Ltd.)由蘇黎世飛往北京的LX196航班上,兩名華裔男

  民航資源網(wǎng)2012年9月4日消息:最近民航事件是層出不窮,可謂是一波未平一波又起。據(jù)報(bào)道,9月2日晚瑞士國(guó)際航空公司(Swiss International Air Lines Ltd.)由蘇黎世飛往北京的LX196航班上,兩名華裔男子因?yàn)樽慰勘硢?wèn)題大打出手,并襲擊乘務(wù)長(zhǎng),空乘人員只好在其他旅客的協(xié)助下將倆人制服。而這架搭載有近200名乘客的航班只好返航蘇黎世,之后警方將二人逮捕。無(wú)獨(dú)有偶,今年6月30日,某航空公司由昆明經(jīng)停武漢飛往沈陽(yáng)的航班上,也是因?yàn)樽慰勘硢?wèn)題一名30歲的女士和剛參加完高考的18歲女乘客一家發(fā)生了沖突,機(jī)組人員先后幾次將雙方拉開但仍沒(méi)能阻止事態(tài)惡化,最后飛機(jī)在抵達(dá)武漢后,機(jī)長(zhǎng)考慮到飛機(jī)飛行安全,拒絕此5名女子乘坐此次航班。機(jī)場(chǎng)民警根據(jù)治安管理處罰法和相關(guān)民航安全規(guī)定,對(duì)5名女子進(jìn)行了治安處罰,并取消了她們繼續(xù)乘機(jī)資格。

  這兩起事件,誘因相同,相隔時(shí)間不久,乍一看像是兩部互相抄襲了橋段的肥皂劇。不同的是,在國(guó)內(nèi)的航班上的發(fā)生沖突的旅客僅僅被處以治安處罰和取消了乘機(jī)資格,而剛剛在國(guó)際航班上的這起事件恐怕就不僅僅只是取消乘機(jī)資格那么簡(jiǎn)單了。而讓筆者困惑的是,是什么讓一件本來(lái)說(shuō)聲“對(duì)不起”、“不好意思”就可以一笑而過(guò)的事最終在萬(wàn)米高空上演了“全武行”?

  飛機(jī)客艙其實(shí)是個(gè)小社會(huì),是地面大社會(huì)真實(shí)的縮影。因?yàn)檫@個(gè)小社會(huì)處在萬(wàn)米高空,有“人多、空間小”的特殊性,航空公司制訂了非常嚴(yán)格的安全規(guī)定來(lái)維系它的和諧、安全。這就要求旅客進(jìn)入客艙后除了要遵守航空公司的安全規(guī)定之外,其實(shí)還要有良好的素質(zhì)和禮節(jié)禮貌。就拿這兩起事件的“罪魁禍?zhǔn)住薄慰勘硜?lái)說(shuō),它設(shè)計(jì)了向后靠的功能,使用者當(dāng)然就有權(quán)使用這個(gè)功能,這本身無(wú)可厚非,但是在起飛落地和乘務(wù)員進(jìn)行餐飲服務(wù)時(shí),每個(gè)人的座椅靠背則必須恢復(fù)到正常位置這也是乘機(jī)的基本常識(shí)和禮儀。而因?yàn)樽慰勘骋l(fā)的糾紛其實(shí)只是滄海一粟,作為常年在客艙內(nèi)工作的民航工作者,筆者還經(jīng)常遇到爭(zhēng)搶行李架、不按座位就座、全程不關(guān)閉電子設(shè)備、在客艙不穿鞋子等等容易引起客艙糾紛的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象都是因?yàn)閭€(gè)別旅客自身素質(zhì)引起的,但是卻都極易誘發(fā)更大規(guī)模的沖突從而影響到客艙安全。所以,有必要加強(qiáng)旅客安全規(guī)章制度宣傳的同時(shí),也應(yīng)該注重對(duì)旅客乘機(jī)禮儀的培養(yǎng)和宣傳,這樣才能在更好地打造溫馨和諧的客艙環(huán)境的同時(shí),杜絕不安全事件的發(fā)生,從而更好的保證飛行安全。

  當(dāng)然除了旅客自身的原因之外,另外筆者也注意到一個(gè)細(xì)節(jié),在瑞士航空公司的此事事件中,兩位大打出手的旅客在飛機(jī)起飛后六小時(shí)都處在醉酒狀態(tài),因此可以斷定這兩位旅客應(yīng)該不是在地面就喝多了,而是在客艙里飲用了大量的酒。所以,航空公司在提供酒水餐飲服務(wù)的時(shí)候,有沒(méi)有無(wú)節(jié)制的為旅客提供含酒精的飲料?有沒(méi)有對(duì)旅客飲用自己攜帶的酒做出限制?所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),瑞士國(guó)際航空公司似乎也難辭其咎。當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該引起所有航空公司的重視,優(yōu)質(zhì)服務(wù)并不是無(wú)節(jié)制的滿足旅客的需求,基于安全的考慮,對(duì)某些會(huì)導(dǎo)致安全后果的服務(wù)應(yīng)該做出評(píng)估和有所限制,不能只是為了讓旅客滿意而提供無(wú)節(jié)制的服務(wù),而對(duì)某些旅客無(wú)節(jié)制的服務(wù)其實(shí)就是對(duì)大多數(shù)旅客不公平。這不,因?yàn)閮蓚€(gè)人醉酒鬧事,要其他近200名旅客返航,耽誤時(shí)間不說(shuō),還形成了了空中的安全隱患。

  我們經(jīng)常自豪地說(shuō),中華民族有五千年的歷史和優(yōu)良的文化傳統(tǒng),我們是禮儀之邦。這兩起因“座椅靠背”而在萬(wàn)米高空大打出手的事件雖然國(guó)人汗顏,但還不足以讓我們喪失建設(shè)和諧社會(huì)的信心,但打造國(guó)人良好乘機(jī)素質(zhì)從而建立民航良好秩序之路也的確任重道遠(yuǎn)。

 

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