圖片 巴航工業(yè)與蔚藍(lán)航空使用可再生航油示范飛行
圖1:巴西航空工業(yè)公司攜手蔚藍(lán)航空公司使用巴西甘蔗制造的可再生航油進(jìn)行示范飛行。
民航資源網(wǎng)2012年6月21日消息:巴西蔚藍(lán)航空公司19日攜手阿米瑞斯生物技術(shù)公司、巴西航空工業(yè)公司和通用電氣公司,使用巴西甘蔗制造的一種創(chuàng)新的可再生航油進(jìn)行了示范飛行。由蔚藍(lán)航空公司運(yùn)營(yíng)的這架巴西航空工業(yè)公司E-195飛機(jī)從維拉科波斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā),途經(jīng)本周正舉行聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展大會(huì)(里約+20)的“奇跡之城”里約,飛往目的地里約熱內(nèi)盧的圣桑托斯杜蒙機(jī)場(chǎng)。
眾所周知的Azul+Verde(一個(gè)更加環(huán)保的藍(lán)天)項(xiàng)目始于2009年11月份,目的在于評(píng)估可再生航油開(kāi)發(fā)中的新理念,以新型燃料減少溫室氣體排放。除了為化石燃料提供替代品外,該項(xiàng)行動(dòng)還意味著航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)發(fā)展又邁出了一大步。
“蔚藍(lán)航空公司減少對(duì)揮發(fā)性石油產(chǎn)品依賴性的承諾不僅僅是為了降低成本。其主要目的在于進(jìn)行服務(wù)項(xiàng)目創(chuàng)新,運(yùn)用最佳技術(shù)減少碳足跡,同時(shí)喚醒我們客戶的意識(shí):他們所選擇的航空公司不僅關(guān)注環(huán)境,同時(shí)還在采取措施保護(hù)環(huán)境,”蔚藍(lán)航空公司首席營(yíng)運(yùn)官佛拉維奧·科斯塔(Flavio Costa)表示。
國(guó)際貿(mào)易談判研究所(ICONE)的巴西智庫(kù)開(kāi)展的生命周期分析和可持續(xù)性研究表明,與化石衍生的傳統(tǒng)航油相比,阿米瑞斯生物技術(shù)公司的可再生航油能夠減少多達(dá)82%的溫室氣體排放。
“阿米瑞斯生物技術(shù)公司設(shè)計(jì)的可再生航油符合Jet A/A-1航油規(guī)范。為此,我們已經(jīng)成功進(jìn)行了系列測(cè)試,以衡量其性能,”阿米瑞斯生物技術(shù)公司總裁兼首席執(zhí)行官約翰·梅洛(John Melo)表示,“此次示范飛行是我們航油項(xiàng)目的一個(gè)重要里程碑,使我們得以向認(rèn)證及商業(yè)化目標(biāo)邁進(jìn),”梅洛總結(jié)道。
這種稱為AMJ700的航油是利用改性微生物制造的,這些微生物具有活體工廠的功能,能夠?qū)⑻寝D(zhuǎn)化為純可再生碳?xì)浠衔?。通過(guò)該過(guò)程產(chǎn)生的可再生航油,一旦獲得批準(zhǔn),將能夠滿足航空工業(yè)及美國(guó)試驗(yàn)材料學(xué)會(huì)(ASTM)最嚴(yán)格的要求。
此次示范飛行采用了傳統(tǒng)航油與通過(guò)巴西甘蔗發(fā)酵制造的可再生航油的混合物,是巴西航空產(chǎn)業(yè)的首次此類飛行。
圖2:巴西航空工業(yè)公司攜手蔚藍(lán)航空公司使用巴西甘蔗制造的可再生航油進(jìn)行示范飛行。
“今年年初我們?cè)谕ㄓ秒姎夤景l(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工廠進(jìn)行地面試驗(yàn)期間,阿米瑞斯生物技術(shù)公司的可再生航油就已滿足所有要求的測(cè)試目標(biāo),這種可再生航油與我們通用電氣公司的最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將進(jìn)一步助力航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)凈溫室氣體減排的環(huán)境目標(biāo),”通用電氣公司環(huán)境戰(zhàn)略及綠色創(chuàng)想總監(jiān)史蒂夫·克桑卡(Steve Csonka)表示。
“可再生航油為即加即用型,無(wú)需對(duì)示范飛行的飛機(jī)進(jìn)行任何修改或調(diào)整,”巴西航空工業(yè)公司技術(shù)工程執(zhí)行副總裁莫羅·科恩(Mauro Kern)表示?!鞍臀骱娇展I(yè)公司運(yùn)用阿米瑞斯生物技術(shù)公司的可再生航油進(jìn)行的測(cè)試取得了巨大成功。這證實(shí)了這種可再生航油在技術(shù)和環(huán)境方面的潛在績(jī)效。對(duì)于該項(xiàng)目取得的技術(shù)成功,我們感到非常高興,并且我們?nèi)詫⒅铝τ陂_(kāi)發(fā)諸如有助于航空工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的可再生航油等領(lǐng)先技術(shù),”科恩總結(jié)道。
“蔚藍(lán)航空公司相信阿米瑞斯生物技術(shù)公司技術(shù)的力量。巴西擁有豐富的耕地,能夠在不影響糧食等農(nóng)作物種植的情況下種植大量甘蔗,”蔚藍(lán)航空公司企業(yè)關(guān)系總監(jiān)阿達(dá)爾貝托·費(fèi)貝里奧羅(AdalbertoFebeliano)表示?!拔覀兤诖诖笠?guī)模生產(chǎn)具備經(jīng)濟(jì)可行性的情況下,能夠在中期內(nèi)將這種可再生航油用于商業(yè)航班,”他總結(jié)道。
本項(xiàng)目得到了Banco Pine、BR 航空公司、Total航空公司和泛美開(kāi)發(fā)銀行等機(jī)構(gòu)的支持。
(作者單位:巴西航空工業(yè)公司)
- 上一篇
菲律賓旅游業(yè)界反對(duì)減少阿基諾機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃
據(jù)菲律賓《馬尼拉旗幟報(bào)》6月21日?qǐng)?bào)道,當(dāng)?shù)芈眯猩缂娂妼?duì)政府?dāng)M減少阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃表示反對(duì)。最近,交通部長(zhǎng)羅哈斯以緩解擁堵和保護(hù)旅客安全為由要求阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)在高峰期減少航班起降次數(shù)。
- 下一篇
5月中國(guó)進(jìn)口航油稅后價(jià)每噸7950元 環(huán)比跌1%
新華社“新華08系統(tǒng)”20日發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口航空煤油綜合價(jià)格指數(shù)顯示,5月份中國(guó)進(jìn)口航空煤油到岸稅后價(jià)格為每噸7950元,較4月份每噸8030元下跌80元,環(huán)比跌幅1%?! ⌒氯A社經(jīng)濟(jì)分析師表示,布倫特原油