民航資源網(wǎng)2012年6月19日消息：在全國(guó)上下正在開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）西南分公司客艙服務(wù)部主任乘務(wù)長(zhǎng)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“主乘中心”）圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”這一主題，注重“貼近生產(chǎn)，貼近安全，貼近一線”，結(jié)合當(dāng)前正在開(kāi)展的“打非治違”、“專(zhuān)項(xiàng)整治”活動(dòng)，通過(guò)抓好重點(diǎn)工作，將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)做實(shí)做細(xì)。

　　主乘中心制作了專(zhuān)題簡(jiǎn)報(bào)通過(guò)信息欄、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)加強(qiáng)了對(duì)“安全生產(chǎn)月”的宣傳，使全員知曉“安全生產(chǎn)月”的主題，整理了近期國(guó)際國(guó)內(nèi)民航業(yè)內(nèi)發(fā)生的八起典型不安全事件向全員進(jìn)行警示教育，同時(shí)結(jié)合中心安全管理工作的重點(diǎn)，梳理了客艙安全管理工作的關(guān)鍵控制點(diǎn)，制定了針對(duì)性的管控措施，要求主任乘務(wù)長(zhǎng)在航班管理中從源頭對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行控制，增強(qiáng)主動(dòng)預(yù)防意識(shí)，變事后的彌補(bǔ)完善為事前的積極預(yù)防，實(shí)現(xiàn)中心制定的“六個(gè)杜絕”的目標(biāo)。

　　一是嚴(yán)格執(zhí)行艙門(mén)及滑梯操作程序，杜絕滑梯誤放。要求主任乘務(wù)長(zhǎng)加強(qiáng)滑梯誤放事件警示通報(bào)的學(xué)習(xí)，了解各種情況下的風(fēng)險(xiǎn)緩解方法；航前準(zhǔn)備會(huì)上對(duì)艙門(mén)操作關(guān)鍵點(diǎn)及再次開(kāi)啟艙門(mén)的規(guī)范流程進(jìn)行復(fù)習(xí)，特別對(duì)二次開(kāi)啟艙門(mén)時(shí)的注意事項(xiàng)進(jìn)行提醒，強(qiáng)調(diào)組員報(bào)告意識(shí)的樹(shù)立，制定飛機(jī)PA系統(tǒng)和內(nèi)話故障時(shí)的應(yīng)急預(yù)案；遇老舊飛機(jī)滑梯操作手柄故障，原則上主任乘務(wù)長(zhǎng)親自上手測(cè)試；飛行中規(guī)范下達(dá)滑梯操作口令，對(duì)各門(mén)區(qū)的滑梯操作情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。

　　二是加強(qiáng)顛簸風(fēng)險(xiǎn)控制，杜絕顛簸傷人。航前準(zhǔn)備階段針對(duì)顛簸的預(yù)防措施、重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)以提問(wèn)的方式與組員進(jìn)行互動(dòng)，加強(qiáng)組員自我保護(hù)的安全意識(shí)教育；上機(jī)后主動(dòng)向機(jī)長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)航路天氣情況，確定顛簸信號(hào)，并將信息傳達(dá)到全體組員；在飛行時(shí)加強(qiáng)與機(jī)長(zhǎng)的溝通，對(duì)預(yù)知的顛簸提前做好預(yù)防準(zhǔn)備，加大巡艙監(jiān)控力度，對(duì)組員的違規(guī)行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)糾正。

　　三是加強(qiáng)燙/砸/撞傷預(yù)防與處置，杜絕燙/砸/撞傷旅客。航前準(zhǔn)備時(shí)對(duì)燙、砸、撞傷的重點(diǎn)防控點(diǎn)進(jìn)行提示，強(qiáng)調(diào)乘務(wù)員的按章操作意識(shí)；飛行中加強(qiáng)監(jiān)控和客艙巡視，跟蹤乘務(wù)員對(duì)安全規(guī)章的落實(shí)情況；熟練掌握不同程度燙、砸、撞傷的處置程序。

　　四是加強(qiáng)客艙冒煙/失火的預(yù)防與處置，杜絕機(jī)上火災(zāi)事故。航前加強(qiáng)提問(wèn)，了解組員對(duì)特殊情況的處置程序是否清楚；直接準(zhǔn)備階段要求組員上機(jī)后加強(qiáng)對(duì)客艙、衛(wèi)生間和廚房電器設(shè)備的檢查，重點(diǎn)檢查烤箱內(nèi)是否有油污、紙屑等；在使用電器設(shè)備過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)控，出現(xiàn)異味和煙霧時(shí)立即采取措施；要求乘務(wù)員正確使用電子設(shè)備，不烘烤非航空食品，杜絕火災(zāi)隱患。

　　五是嚴(yán)格落實(shí)艙門(mén)關(guān)閉程序，杜絕旅客人數(shù)與艙單不符。清點(diǎn)旅客時(shí)對(duì)機(jī)上旅客數(shù)量存在疑慮時(shí)，及時(shí)進(jìn)行再次核對(duì)，確保機(jī)上旅客數(shù)量和艙單相符；在航班延誤、返航或備降后，若遇旅客終止航程，應(yīng)及時(shí)提醒機(jī)組，要求地面人員修改艙單，確保機(jī)上旅客數(shù)量與修改后的艙單相符；旅客登機(jī)完畢后，需確認(rèn)應(yīng)有文件已到齊，經(jīng)與地面人員核對(duì)旅客數(shù)量后，方可在《客齊單》上簽字；關(guān)閉艙門(mén)前，須再次確認(rèn)全體機(jī)組成員及相關(guān)文件已上機(jī)，請(qǐng)示得到機(jī)長(zhǎng)許可后，方可關(guān)閉艙門(mén)。

　　六是落實(shí)各項(xiàng)空防安全要求，杜絕空防不安全事件的發(fā)生。了解掌握近期空防形勢(shì)，關(guān)注空防敏感節(jié)點(diǎn)，在航前準(zhǔn)備會(huì)上向組員進(jìn)行通報(bào)；嚴(yán)格落實(shí)飛行四個(gè)階段的空防安全規(guī)定，做好協(xié)同；加強(qiáng)對(duì)衛(wèi)生間和客艙的監(jiān)控，防止機(jī)上盜竊事件的發(fā)生；切實(shí)落實(shí)好空中巡艙制度，發(fā)現(xiàn)客艙有異味或行為舉止怪異的旅客要及時(shí)關(guān)注；過(guò)站期間，對(duì)上機(jī)物品和人員的監(jiān)控工作要有具體的組織和布置，注意證件查驗(yàn)和監(jiān)控，嚴(yán)禁“捎買(mǎi)帶”；在發(fā)生航班長(zhǎng)時(shí)間延誤時(shí)，做好分工協(xié)作，維護(hù)好客艙秩序；加強(qiáng)對(duì)證件和箱包的管理，加強(qiáng)信息報(bào)告。