圖：2012中國(guó)民航發(fā)展論壇今日在京舉辦，美國(guó)航空公司高級(jí)副總裁魏爾睿先生正在演講。

　　民航資源網(wǎng)2012年5月24日消息：2012中國(guó)民航發(fā)展論壇23-24日在京舉辦，美國(guó)航空公司高級(jí)副總裁魏爾睿先生出席并發(fā)表主題演講，演講主題是《在全球化、多變市場(chǎng)中的再投資、變革與創(chuàng)新》，以下是發(fā)言實(shí)錄：　　

　　非常感謝主席，非常感謝中國(guó)民用航空局，舉辦了這樣一個(gè)非常成功的盛會(huì)，組織工作做的非常好，我非常榮幸能夠受邀參加今天的盛會(huì)，在此對(duì)組委會(huì)表示感謝！在去年的會(huì)議上我有幸和大家共同探討了美國(guó)航空公司的全球愿景，聯(lián)盟戰(zhàn)略以及致力于中國(guó)發(fā)展的有關(guān)內(nèi)容。

　　今天我想講的是美國(guó)航空公司在過(guò)去12個(gè)月當(dāng)中所發(fā)生的眾多變化，這些變化和今年這次論壇主題相關(guān)，持續(xù)創(chuàng)新、引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，今天早上的討論會(huì)的主題很重要的一個(gè)詞就是“創(chuàng)新”，而且是持續(xù)的創(chuàng)新，這是非常重要的，持續(xù)這個(gè)詞我們要不斷強(qiáng)調(diào)。我們所處這個(gè)行業(yè)，如果任何一個(gè)企業(yè)或者政府機(jī)構(gòu)，停止或者放慢行業(yè)創(chuàng)新的腳步，或者放慢提升產(chǎn)品吸引顧客的速度，那么我們就會(huì)落后于時(shí)代，無(wú)法獲得成功。

　　所以，今天我想用三個(gè)簡(jiǎn)單例子向大家介紹美國(guó)航空公司正在進(jìn)行這種持續(xù)的創(chuàng)新。

　　首先，我們目前正在從上而下進(jìn)行企業(yè)的重組降低成本、增加收入。第二，增加新產(chǎn)品和新服務(wù)的力度。第三，我們正在持續(xù)變革使用戶(hù)獲得量身定制、物有所值的服務(wù)。

　　過(guò)去幾年中美國(guó)航空公司的成本大大高于我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最后使我們不得不申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，但這是我們不愿意看到的，但也沒(méi)有其它任何選擇。有的公司破產(chǎn)保護(hù)做了三次以上，我們不想這樣做，但如果不采取這樣的行動(dòng)后果會(huì)非常嚴(yán)重，我們申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)之后進(jìn)行了一系列的重組，取得了很大的進(jìn)步，這些措施完成之后我們的年支出會(huì)減少20億美元，而且預(yù)計(jì)年收入會(huì)比目前提高10億美元，使我們的實(shí)力大大增強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)將更加精簡(jiǎn)。

　　但對(duì)每個(gè)參與到這個(gè)過(guò)程當(dāng)中的人毫無(wú)疑問(wèn)是非常艱難和痛苦的，我們?cè)谌藛T方面要進(jìn)行大幅的削減，目前我們的高管團(tuán)隊(duì)已經(jīng)從14個(gè)人降到10個(gè)人，我們撤銷(xiāo)了5個(gè)副總裁的崗位，我們也在削減其它方面的成本。我們也要求工作層面的員工相應(yīng)的進(jìn)行削減裁員，有些工作可以變得更加高效，員工數(shù)量有所減少，有些工作在合情合理的情況下可以外包給其它供應(yīng)商來(lái)完成。這樣的變化是非常痛苦的轉(zhuǎn)型過(guò)程，但是行業(yè)當(dāng)中很多航空公司已經(jīng)通過(guò)這樣的減員增效的方式變得更加強(qiáng)大、更加成功，所以我們也別無(wú)選擇。

　　第二方面，我們目前正在對(duì)新產(chǎn)品、新服務(wù)進(jìn)行重大投資，其中最重要的一項(xiàng)就是去年7月份我們簽訂了航空史上最大的新飛機(jī)的一筆訂單，5年之內(nèi)我們美航將擁有美國(guó)所有航空公司中最為年輕和最具燃油效率的一支機(jī)隊(duì)，我們的飛機(jī)對(duì)乘客來(lái)說(shuō)將具有更高舒適度和滿(mǎn)意度，去年我們和波音、空客簽署了前所未有的合同，替代現(xiàn)有窄體機(jī)的機(jī)隊(duì)，我們定制了460架飛機(jī)，包括波音和空客的，滿(mǎn)足我們的航線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)以及市場(chǎng)擴(kuò)張的需求。之前美航已經(jīng)執(zhí)行了42架波音787夢(mèng)幻機(jī)的訂單，還有58架的優(yōu)先選擇權(quán)，其有15架波音777。

　　我們非常高性能成為空客A320和波音737新一代飛機(jī)的首個(gè)用戶(hù)，這兩種機(jī)型所擁有的下一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，會(huì)為我們提供大量的燃油效率的提升。我們?cè)诋a(chǎn)品創(chuàng)新方面的舉措，當(dāng)然不僅僅限于購(gòu)買(mǎi)這些飛機(jī)，我們目前在投入數(shù)千萬(wàn)美元提升客戶(hù)體驗(yàn)，引進(jìn)全平躺式的公務(wù)艙座椅，食品和飲料方面也進(jìn)行了很多改進(jìn)。接下來(lái)我想給大家放個(gè)短片，直觀的給大家展示一下美國(guó)航空公司的產(chǎn)品創(chuàng)新。（播放短片）

　　我們對(duì)未來(lái)和創(chuàng)新投入了很大的熱情，我們已經(jīng)開(kāi)始接收新的737飛機(jī)訂單，速度也非?？欤浇衲昴甑仔碌?37飛機(jī)將形成我們最大的機(jī)隊(duì)，而且這些飛機(jī)的內(nèi)飾是非常漂亮的。

　　第三個(gè)方面，我要跟大家分享和探討的就是我們?cè)谑袌?chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的創(chuàng)新。

　　非常顯然的一點(diǎn)，乘客非常關(guān)注，也非常喜歡各種個(gè)性化的服務(wù)，大家的需求是不一樣的，有些人只關(guān)注最低價(jià)格的機(jī)票，有的人喜歡享受，有的人關(guān)心飛機(jī)飛行過(guò)程中是否可以上網(wǎng)，有的人對(duì)事物有比較高的要求，有的人需要托運(yùn)更多的行李，有的人需要更好飛機(jī)上的娛樂(lè)系統(tǒng)，每個(gè)乘客都有自己獨(dú)特的需求，我們已經(jīng)從其它行業(yè)了解到客戶(hù)他們很懂行、很精明，越是個(gè)性化的產(chǎn)品就能夠引起他們莫大的興趣。所以我們希望能給客戶(hù)提供更多定制個(gè)性化的服務(wù)，來(lái)滿(mǎn)足他們獨(dú)特的需求。我們將空中旅行的方式和客戶(hù)的偏好進(jìn)行分析，然后通過(guò)一系列計(jì)算機(jī)的技術(shù)和相關(guān)工具，向客戶(hù)提供這樣的服務(wù)。

　　我們希望能夠有這樣一些新的產(chǎn)品、新的服務(wù)，最大化的滿(mǎn)足每個(gè)顧客不同需求，使用最先進(jìn)的IT技術(shù)，對(duì)于客戶(hù)提供這樣的差異化服務(wù)是非常重要的。因此，我們?cè)诔掷m(xù)不斷升級(jí)我們的網(wǎng)站，不斷的在應(yīng)用最新的移動(dòng)通信技術(shù)，以及不斷的改革我們和客戶(hù)溝通的方式。

　　總而言之，美國(guó)航空公司正在各個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新，這對(duì)我們未來(lái)的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)不僅是錦上添花，而且是我們不得不做的行動(dòng)，對(duì)公司員工來(lái)說(shuō)盡管我們這段時(shí)期是很困難的，但這種持續(xù)創(chuàng)新為我們創(chuàng)造了更多為客戶(hù)提供更好服務(wù)的機(jī)會(huì)，我們也了解到整個(gè)行業(yè)也同樣采取積極的措施，這樣我們可以實(shí)現(xiàn)更快更好更有效的創(chuàng)新。

　　最后，跟大家分享在機(jī)型現(xiàn)代化過(guò)程中我們進(jìn)行的這些創(chuàng)新最終將轉(zhuǎn)化為更加綠色的機(jī)隊(duì)和更加高效燃油性的機(jī)隊(duì)，使我們的機(jī)隊(duì)效率更加高。

　　我們也不贊同歐盟的一些做法，雖然我們的目標(biāo)是一致的，我們真正能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)綠色發(fā)展的最終手段，就是我們能夠盈利、能夠有更多的資金投入到高科技新一代的機(jī)隊(duì)當(dāng)中去，我們之前看到前面在介紹C919的產(chǎn)品中非常注重綠色和燃油性，所有這些都展示了世界各國(guó)都達(dá)成了一個(gè)共識(shí)，就是我們希望未來(lái)的航空服務(wù)更加舒適、安全、綠色，政府也在這方面作出不屑的努力。所以，我想在此祝賀中國(guó)政府、美國(guó)政府，我們兩國(guó)在這方面作出了很多承諾，我們的目標(biāo)是共同的。

　　非常感謝大家！