昨（5）日仔細(xì)拜讀新民晚報(bào)《我為方大國(guó)“鳴不平” 》一文，作者認(rèn)為，其一，雖然他也是向方大國(guó)吐口水者之一，但認(rèn)為不至于弄到全國(guó)沸沸揚(yáng)揚(yáng)，其二，弄到這個(gè)程度是因?yàn)閰^(qū)委介入而導(dǎo)致公權(quán)力運(yùn)用不當(dāng)?shù)鹊榷?，其三，此事完全可以通過(guò)法律手段來(lái)解決。不由我產(chǎn)生了為被打乘務(wù)員“花Money買毛豆”“鳴不平”的想法。

　　一、南航應(yīng)該為維護(hù)員工權(quán)利發(fā)出正義的聲音

　　被打事件發(fā)生以后，社會(huì)輿論一直在批評(píng)、譴責(zé)廣州越秀區(qū)委宣傳部與方大國(guó)言行，而南航對(duì)此“僅僅是考慮到涉事空姐承受著巨大壓力，南航已安排她在家休息，但不是被辭退。”筆者認(rèn)為，南航這一做法欠妥。

　　其一，從維護(hù)法律尊嚴(yán)角度來(lái)說(shuō)，南航應(yīng)伸張正義，以公司的身份起訴毆打乘務(wù)員的當(dāng)事人，并譴責(zé)這一違法行為。因?yàn)樗粌H違法，而且影響民航安全。

　　其二，從公司維護(hù)員工的合法權(quán)利角度看，這是義不容辭的職責(zé)?？v觀多起民航員工被打事件，民航企業(yè)多半是出于善意之心，對(duì)一些維權(quán)過(guò)度的旅客一味遷讓，“大事化小，小事化了”，甚至有一些企業(yè)為了安撫自己的員工設(shè)置了“委屈獎(jiǎng)”。實(shí)事求是說(shuō)，雖然這一做法出發(fā)點(diǎn)是好的，但結(jié)果往往適得其反，導(dǎo)致個(gè)別不法旅客毆打服務(wù)人員事件層出不窮，甚至有愈演愈烈的趨勢(shì)。筆者呼吁民航企業(yè)應(yīng)該旗幟鮮明地對(duì)因維權(quán)過(guò)度而違法的旅客運(yùn)用法律手段給予制裁，保護(hù)員工的權(quán)益，尤其是保護(hù)女性員工的權(quán)益。

　　其三，為了企業(yè)自身的發(fā)展，企業(yè)必須維護(hù)或保護(hù)員工的權(quán)利。世人皆知沒(méi)有一流的員工就沒(méi)有一流的企業(yè)，企業(yè)怎樣擁有一流、忠誠(chéng)的員工，不僅僅是工資待遇，更重要的是在員工需要呵護(hù)的時(shí)候企業(yè)或公司給予人性化的關(guān)懷，使員工感到溫暖，這是凝聚員工最好的方法。如果在個(gè)別旅客違法傷害自己的員工或在自己?jiǎn)T工利益受損的情況下，企業(yè)都無(wú)法保護(hù)員工、維護(hù)員工的基本利益，員工還會(huì)有向心力嗎？還會(huì)為企業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量嗎？說(shuō)的更深一點(diǎn)，沒(méi)有忠心耿耿的服務(wù)人員，作為乘客怎么能夠相信南航可以保護(hù)他們的安全呢？作為一個(gè)投資者，又怎么能夠相信南航可以保障投資者的利益呢？

　　二、反思方大國(guó)毆打乘務(wù)員事件被弄的沸沸揚(yáng)揚(yáng)背后的原因

　　當(dāng)今的社會(huì)是一個(gè)信息社會(huì)，尤其是微博的出現(xiàn)，信息變得格外暢通與透明。筆者認(rèn)為，這一事件之所以如此沸沸揚(yáng)揚(yáng)，是人民或社會(huì)公眾的覺(jué)醒，這是正義的呼喚！這是道義的伸張！更為可喜的是新華社的評(píng)論《公共事件不應(yīng)止于私了》為事件的處理與社會(huì)輿論指出了正確的方向，促使有關(guān)方面做出了表態(tài)、采取了一些行為?？陀^地說(shuō)，對(duì)這一事件盡管我們現(xiàn)在沒(méi)有看到事件進(jìn)入法律程序，但作為官方新華社的評(píng)論一定程度上使社會(huì)公眾得到了道義與心理的安撫，這不僅有利于社會(huì)風(fēng)氣正義的形成，也起到社會(huì)和諧的作用。從這一事件來(lái)看，一方面說(shuō)明我們的社會(huì)公德，民眾的素質(zhì)還存在很多的問(wèn)題，另一方面說(shuō)明社會(huì)公眾的覺(jué)醒，對(duì)此類事件嫉惡如仇。我們希望通過(guò)這一事件能給公眾一個(gè)教訓(xùn)：作為旅客應(yīng)該自覺(jué)遵守社會(huì)公共秩序，遵守法律；作為民航的服務(wù)人員應(yīng)該竭盡全力為旅客服務(wù)，努力創(chuàng)造和諧的服務(wù)氣氛使旅客旅途愉快。

　　三、民航員工應(yīng)該具備保護(hù)自己權(quán)利的意識(shí)

　　在目前的社會(huì)狀況下，民航服務(wù)人員在服務(wù)過(guò)程中必定會(huì)遇到一些因維權(quán)過(guò)度而違法的旅客，也會(huì)遇到部分外表光鮮、有各種名頭的“公知”或“名人”，這其中有的人就是習(xí)慣于在乘坐飛機(jī)過(guò)程中享受非國(guó)民待遇，漠視甚至極其不尊重民航服務(wù)人員?？陀^地說(shuō)，這在服務(wù)過(guò)程中是無(wú)法避免的，除了對(duì)他們譴責(zé)以外，服務(wù)人員應(yīng)該具備保護(hù)自己權(quán)利的意識(shí)。從服務(wù)的角度看，我們應(yīng)該全心全意地為任何旅客服務(wù)，如果在服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，在服務(wù)的范圍內(nèi)我們更應(yīng)該有寬容的心態(tài)，毫無(wú)怨言地為旅客服務(wù)或解決他們的困難。從法律角度看，如果因?yàn)榉?wù)出現(xiàn)問(wèn)題，旅客維權(quán)過(guò)度而違法，這是一條服務(wù)與維護(hù)自身權(quán)利的界線，一旦旅客維權(quán)過(guò)度，這時(shí)他不再是旅客的身份，服務(wù)人員應(yīng)該理直氣壯維護(hù)自己的權(quán)利。對(duì)于違法人員我們不僅沒(méi)有必要更沒(méi)有義務(wù)為他們服務(wù)，而是采取法律手段來(lái)解決。需要提醒的是，當(dāng)服務(wù)人員遇到這類事情取證與找旁證是非常重要的，這是維護(hù)自己權(quán)利的依據(jù)。不過(guò)，我們不希望在服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)類似上升到法律層面的問(wèn)題，對(duì)于服務(wù)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，據(jù)我所知，民航企業(yè)對(duì)于旅客的批評(píng)都會(huì)非常認(rèn)真的對(duì)待，尤其在對(duì)旅客投訴的處理上，一般都會(huì)比較傾向旅客而非袒護(hù)服務(wù)人員。所以，作為旅客，對(duì)服務(wù)不滿意可以大膽的甚至尖銳的批評(píng)，民航企業(yè)會(huì)把它看著善意的行為，會(huì)把批評(píng)作為自己前進(jìn)的方向。我們希望旅客把民航服務(wù)人員當(dāng)成一家人，服務(wù)人員也把旅客當(dāng)成自己的親人，共建和諧家庭。