波音公司（Boeing Co.）近日承諾將努力使其在新款、更節(jié)能單過道飛機市場的占有率重新回到50%，空中客車公司（Airbus）據(jù)此指責(zé)波音試圖發(fā)動新一輪價格大戰(zhàn)。

　　波音研發(fā)的新款737 Max飛機是公司最暢銷飛機737系列的升級版，它的競爭對手是空中客車A320neo。

　　波音管理人士在出席一個年度投資者活動時表示，在被空中客車蠶食市場份額后，波音將力爭最遲在一年內(nèi)使其在新型單過道飛機市場中的占有率重新回到50%。

　　空中客車負(fù)責(zé)客戶事務(wù)的首席營運長John Leahy向《華爾街日報》（Wall Street Journal）表示，波音又開始了，為了力圖保住50%的市場份額，他們將發(fā)動新一輪價格戰(zhàn)。

　　波音管理人士在出席此次投資者活動時表示，單過道飛機市場的競爭已經(jīng)進一步加劇。

　　波音商用飛機部門首席執(zhí)行長Jim Albaugh稱，市場存在一些掠奪性定價行為。

　　對于Leahy的上述言論，波音不予置評。

　　目前波音737 Max飛機的訂單情況落后于空中客車A320neo。波音737 Max的訂單和承諾訂單超過1,000架，有415架已轉(zhuǎn)為確認(rèn)訂單，而空中客車A320neo的確認(rèn)訂單已超過1,300架。

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