圖：HCC積極協(xié)調(diào)航班運(yùn)行　攝影：羅惠敏

　　民航資源網(wǎng)2012年5月11日消息：5月11日早晨，天還未透亮，一場突如其來的雷雨宛如泄洪一般傾瀉在成都雙流國際機(jī)場上。暴雨傾盆，一道道閃電劃破長空。受此影響，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司的大部分航班均未正常起飛，而從班加羅爾飛來本場的航班也備降貴陽。

　　作為國航西南分公司航班生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)者，樞紐運(yùn)行控制中心（HCC）的當(dāng)班指揮員們沉著應(yīng)對，中心值班領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)運(yùn)行控制室當(dāng)班干部報(bào)請分公司值班領(lǐng)導(dǎo)同意后，立即啟動了航班大面積延誤預(yù)案。指揮員們分工明確，一邊及時(shí)了解天氣變化情況，及時(shí)通報(bào)作為調(diào)整當(dāng)天航班的參考；另一邊指揮員與指揮區(qū)的各單位實(shí)施聯(lián)動，提前做好大面積航班延誤的準(zhǔn)備工作。同時(shí)加強(qiáng)與飛行、乘務(wù)協(xié)商、做好備份機(jī)組的協(xié)調(diào)工作，與簽派、機(jī)務(wù)協(xié)調(diào)當(dāng)天航班安排，積極準(zhǔn)備調(diào)整預(yù)案，并將調(diào)整情況及時(shí)通報(bào)銷售、地服，以便其能及時(shí)做好旅客的安排工作。08:30左右，雷雨天氣減弱，本場條件符合起降標(biāo)準(zhǔn)，新的問題也接踵而至。由于外場道路堵塞，油車和餐車無法按時(shí)到達(dá)。負(fù)責(zé)與機(jī)組通話的指揮員當(dāng)即積極通過甚高頻與機(jī)組溝通，協(xié)調(diào)各個(gè)航班加油和加餐順序，使得原本比較混亂的運(yùn)行情況變得井井有條。

　　通過指揮員的努力，08:46左右，前往西寧的航班起飛了，還未起飛的航班也依次起飛。HCC的指揮員們主動積極地協(xié)調(diào)，發(fā)揮中樞管控智能，為全天航班的正常運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊鴩H航空股份有限公司西南分公司生產(chǎn)指揮中心）