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空中乘務(wù)

圖片 全國機場短期天氣預(yù)警 旅客出行天氣早知道

hkxyedu 2012-04-27空中乘務(wù)
  圖:飛常準(zhǔn)提供的“全國機場短期天氣預(yù)警圖”查詢工具。   民航資源網(wǎng)2012年4月27日消息:近期,全國幾大機場出現(xiàn)雷雨或大霧等天氣,導(dǎo)致多地航班大面積延誤,引起大批旅客不滿,浦東機

全國機場短期天氣預(yù)警 旅客出行天氣早知道

  圖:飛常準(zhǔn)提供的“全國機場短期天氣預(yù)警圖”查詢工具。

  民航資源網(wǎng)2012年4月27日消息:近期,全國幾大機場出現(xiàn)雷雨或大霧等天氣,導(dǎo)致多地航班大面積延誤,引起大批旅客不滿,浦東機場、廣州機場、沈陽機場發(fā)生或險些發(fā)生旅客沖擊跑道事件;深圳機場旅客和安保發(fā)生肢體沖突;還有多起旅客擾亂機場秩序的事件……類似事件頻頻上演,航班延誤成為航空公司、機場、旅客三方不能承受之“痛”。

  面對航班延誤,航空公司、機場等部門都加大力度應(yīng)對,無論是信息通報還是延誤服務(wù),各方都采取了許多有效的措施,如在機場電子屏加強信息的滾動發(fā)布、微博及時更新動態(tài)、延誤時邀請啦啦隊為旅客表演等。但是,這些措施很多都是在延誤已成既定事實的情況下采取的,很多旅客已經(jīng)做好了充分的出行準(zhǔn)備到達機場,只待登機,此時要接受延誤的現(xiàn)實,就算是有美女團隊跳舞也有相當(dāng)多旅客難消怨氣。因此,延誤信息的提前獲知成為解決航班延誤的有效手段。

  在不可抗的天氣因素面前,如果旅客已經(jīng)提前獲知機場天氣條件不佳,從而預(yù)先改變出行計劃,他們甚至可以不用到機場徒勞地等待。那么如何才能讓乘“機”出行的旅客在特殊天氣里更早獲得相關(guān)信息?飛常準(zhǔn)為此推出“全國機場短期天氣預(yù)警圖”查詢工具。

  “全國機場短期天氣預(yù)警”提供全國各機場短期天氣情況的預(yù)警,提醒旅客注意機場天氣狀況可能影響到航班起降。預(yù)報有效期一般為9小時或24小時,部分機場會提供更為詳細(xì)的如2到3小時內(nèi)的“天氣短時轉(zhuǎn)變趨勢”或“天氣逐漸轉(zhuǎn)變趨勢”。在預(yù)警圖中,根據(jù)機場天氣情況分為三個預(yù)警等級:機場標(biāo)記為紅色的為高度預(yù)警;黃色標(biāo)記為中度預(yù)警;綠色標(biāo)記則表示機場天氣正常,發(fā)生航班延誤的幾率很小。

  眼下雷雨季節(jié)將至,航班延誤勢必多發(fā),旅客在獲知機場天氣信息之后,可以提前跟航空公司聯(lián)系或者通過其他渠道查詢自己所乘坐的航班信息。

  “全國機場短期天氣預(yù)警圖”查詢地址:http://www.feeyo.com/vflight/airport_forecast.asp

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