民航資源網2012年4月27日消息：前言：上海東方航空實業(yè)有限公司汽車修理廠升降平臺車維修保養(yǎng)小組（簡稱“維保組”）自2002年獲得“全國青年文明號”榮譽稱號以來，緊緊圍繞企業(yè)中心任務，深化青年文明號示范效應，團結帶領團員青年在本職崗位上創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)效，為廣大團員青年提升專業(yè)技能、展示青春風采、實現自我價值搭建了寬廣的舞臺，為順利完成東航各項航班用車保障任務和各級重大會議超大規(guī)模專機群專用升降平臺車的保障重任做出了突出的貢獻。

要會保障有力榮譽見證成長

　　維保組成立以來，一直以“誠信、奉獻、開拓、創(chuàng)新”為青年文明號主題，以“技術創(chuàng)新、服務提升”為青年文明號目標，以推動公司總體工作任務和目標的完成為宗旨，帶領團員青年相繼圓滿地完成了APEC會議、六國峰會、北京奧運、上海世博等超大規(guī)模專機群專用升降平臺車的運行、維護、改造、保養(yǎng)的保障重任。

　　2006年6月，上海舉行上海合作組織峰會，東航地面服務預估需動用各種特種車輛百余輛。6月13日起，以青年文明號為主的專機車輛保障小組進入專機機坪區(qū)域待命，隨時準備搶修。組員們從早上5:30堅守到次日凌晨2、3點，忍受住悶熱和蚊蟲叮咬的煎熬，克服長時間悶在車里的不適，很多組員下車時雙腳都僵硬了。但就是憑著這股韌勁和毅力，大家連續(xù)作戰(zhàn)，直到6月17日最后一架專機騰空而起，保障任務勝利完成，才稍微松了口氣。有關單位為此專門送來了表揚信和錦旗。

　　圖2：崗位比武

　　2008年奧運期間，維保組作為兩場奧運保障主力，經常主動放棄休息時間，有時甚至天天在單位值班，等待搶修命令。老號長張偉更是以身作則、沖鋒在前，參與了所有指定用車的搶修工作，堅決完成了自己給自己下達的“不完成搶修工作不下班”的命令。一次，一臺奧運專用升降平臺車加接平臺撐腳發(fā)生漏油故障，接到報修電話，張偉立馬帶領組員趕到現場，仔細檢查撐腳的每一根油管和油管接頭，經過緊張搶修，最后及時修復了油缸，順利完成搶修任務，保證了奧運航班的正常用車。雖然已經趕不上回家的班車，而且經常因為保障工作，無法照顧年幼的女兒，但在張偉心中，保障奧運航班正常用車是最光榮的使命。

　　2010年上海世博會期間，維保組以保障世博航班安全、準點，航班安全用車平穩(wěn)、有序為前提，認真貫徹“絲毫隱患不放過、發(fā)現問題不馬虎、處理問題不含糊”的三不原則，為世博期間的航班安全運營保駕護航。在一次虹橋機坪任務中，一臺正在飛機下做橋平臺舉升動作準備運輸貨物的升降車平臺舉升到一半時，卻停止不動不能升降了。由于當時機坪上只有這一臺升降車可使用，必須及時得到修復。號長王勇帶領幾位組員立刻奔赴現場，仔細查看故障，分析各種原因，經過緊張搶修，順利完成修復工作，保障了世博航班的正常運營?？此贫潭贪雮€多小時的排故和修復工作，凝聚了組員們幾年甚至十幾年的勤奮工作和艱辛付出。世博期間，升降平臺車數量猛增，維保組工作量比以往成倍增加，但大家的工作質量并沒有因此有絲毫下降，而是以高度的責任心和光榮的使命感投入世博保障重任，實現了世博主業(yè)航班用車完好率90%以上，比奧運期間的86%還高出4個百分點。現場保障工作方面，維保組全體組員15分鐘內到達現場搶修，24小時全天候保障服務，這些都為保障主業(yè)世博期間航班準點及航班用車正常運行提供了堅強的后盾。

　　圖3：高溫下的戰(zhàn)斗

　　由于出色的工作業(yè)績和成員的優(yōu)異表現，維保組于1995年被共青團上海市委授予“青年文明崗”，1998年被評為東航“青年文明號”，1999年被共青團上海市委命名為上海市“共青團號”青年集體，2000年被民航總局授予“全國民航先進集體”稱號，2002年被團中央、民航總局團委授予“全國青年文明號”稱號，2009年榮獲首屆“東航十佳青年文明號”稱號，2010年榮獲東航“服務世博、奉獻世博”先進集體稱號。首任號長張偉2003年榮獲東航集團公司“優(yōu)秀團干部”稱號，現任號長王勇2003年榮獲東航集團公司“優(yōu)秀團員”稱號，多名組員榮獲年度東航青年崗位能手稱號、東航“建功世博、爭當先鋒”立功競賽活動第一批先進個人、2010-2011年度東航青年志愿者優(yōu)秀個人以及東航“青春世博”崗位建功行動青年崗位能手稱號。

成績面前不自滿勇攀技術新高峰

　　維保組作為東航輔業(yè)版塊第一家也是唯一一家榮獲全國級的青年文明號，十年來，全體組員們?yōu)榫S護這一榮譽，放棄休息時間，克服個人困難，做出了應有貢獻。大家十余年如一日，憑著過硬的技術和優(yōu)質的服務，有效確保了航班的準點和航班用車的正常運行，同時，在維修升降平臺車這一領域獲得了一定成績。組員們并不因此驕傲自滿、固步自封，以此為動力積極創(chuàng)新，日常工作中經常開展與其他兄弟單位的交流活動，互相學習、相互進步。其他兄弟航空公司在遇到升降平臺車修理上的棘手問題時，維保組主動派技術骨干趕赴現場技術指導，傳授修理經驗，協(xié)助完成任務。

　　圖4：突擊搶修任務

　　2003年，一場突如其來的“非典”對全社會造成了很大影響，維保組在廠黨支部的帶領下，開展了多項預防“非典”的活動措施。正當“非典”病情在全國有蔓延趨勢的時候，杭州蕭山機場打來求助電話，要求廠部派技術人員對該機場的三輛貨物升降平臺車進行緊急修理。當時正值“非典”時期，但廠部領導急客戶所想，解客戶所需，即刻從維保組中抽調張偉和王勇兩名技術骨干前往杭州機場。經過努力，兩人僅用了一天的時間就完成了三輛貨物升降平臺車的維修任務，機場方感激道，“太謝謝你們的支持和幫助了！”

　　近年來，維保組在老號長張偉和現任號長王勇的帶領下，先后完成了杭州、成都、昆明、桂林、大連等10多個機場、航空公司升降平臺車的大修保養(yǎng)及搶修任務，受到了用戶的贊揚，被親切地稱為“技術過硬的東航人”。去年，成都、大連機場的升降平臺車或因使用率驟增引起故障，或由型號老化無法正常使用，委托汽修廠負責大修。維保組組員針對成都德國TREPEL14噸升降平臺車和大連美國蘭提斯15噸升降平臺車的不同故障原因，提前做好維修計劃，抽調專業(yè)技術骨干，奔赴現場執(zhí)行任務。由于組員們準備充分，經驗豐富，技術精湛，順利完成了各項大修任務，受到各級使用部門的一致贊肯，在解決兄弟機場、航空公司困難的同時，維保組憑借著優(yōu)質的服務和精湛的技藝，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟，打響了自己的品牌，闖出了一片小天地。

　　圖5：大修重任忙

　　在企業(yè)青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動中，青年文明號組員刻苦鉆研技術，勇于攻關，力爭年年有創(chuàng)新，年年有突破。目前，維保組已成功維修了所有FMC系列升降平臺車的二保及大修，掌握了5個品牌13種升降平臺車的保養(yǎng)及大修技能，較好地掌握了國內外升降平臺車的維修技能。在成功維修美國FMC大噸位升降平臺車和德國F396大型飛機牽引車的基礎上，維保組不滿現狀，再攀高峰，于合同規(guī)定的期限內成功維修了東航首臺德國康巴斯300型擺渡車的大修任務，改變了以往只有外國專家才能維修該種車型的局面。繼康巴斯300型擺渡車大修成功后，維保組又自主研發(fā)并制造了14噸固定式交流可叉升降平臺和升降平臺車銜接式平臺，該項目已成為汽車修理廠發(fā)展的一個新的經濟增長點。平時工作中，維保組還注意對車輛的技術革新與改造工作，特別是對經常發(fā)生故障的零部件及對航班安全有影響的不合理設計，想方設法、不遺余力地進行改造。據不完全統(tǒng)計，近年來，組員們對車輛零部件及不合理設計的改造就有30多處。另外，在維修過程中，組員們大量采用國產零件替代進口零件，不僅大大縮短了維修周期，而且還為企業(yè)節(jié)約了外匯，降低了維修成本。

勤奮敬業(yè)覺悟高積極靠攏黨組織

　　在集團黨組、公司黨委和汽修廠黨支部的領導下，青年文明號積極響應，號召青年團員堅定自己的政治立場，積極學習黨章及黨的各種文件，認真學習東航企業(yè)文化的核心價值觀。積極開展座談會，互相交流心得體會，進一步加深對黨的綱領，黨員義務的理解，堅定共產主義的理想信念，積極向黨組織靠攏，爭做入黨積極分子。多名青年團員已經向黨支部遞交了入黨申請書。青年文明號號長王勇、組員楊文灝、孫波等幾位同志已加入中國共產黨，多名組員被東航團委評為個人先進。

　　圖6：不畏條件有多苦

　　在青年文明號創(chuàng)建活動的帶領下，廣大青年團員樹立了正確世界觀、人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀。在提升個人素養(yǎng)方面，有好幾位同志利用自己的業(yè)余時間拿到了業(yè)余大學和技術等級證書。在提高專業(yè)技能方面，維保組堅持“以老帶新”與“自我學習”相結合的方式，通過“傳、幫、帶”，好幾位新同志在老同志的指導和帶領下，獨立完成貨物升降平臺車、飛機牽引車的保養(yǎng)和小修任務，大大提高了維保組的“戰(zhàn)斗力”。在培養(yǎng)年輕人才方面，維保組積極吸收新鮮血液，廣納維修技術人員，目前小組17名成員中，35周歲以下青年比例占到了70%以上。

　　后記：應該說，十年來，全國青年文明號伴隨維保組從青澀走向了成熟，由稚嫩實現了成長，目前的維保組正處于一個新的起點上，新形勢帶來新挑戰(zhàn)，新挑戰(zhàn)激發(fā)新動力，新動力驅動新活力！成績代表過去，榮譽激勵前行，傳承更要創(chuàng)新！相信在各級組織的有力指導和給力支持下，實業(yè)公司汽修廠維保組全體組員一定會以更加堅定的決心、更加高昂的土氣、更加務實的作風，緊密圍繞企業(yè)中心任務，上下同欲、戮力同心，只爭朝夕、奮力開拓，傳承發(fā)揚、勇于創(chuàng)新，努力推動青年文明號工作再上新臺階，為實現實業(yè)公司的創(chuàng)新發(fā)展，實現東航戰(zhàn)略轉型作出更加積極、更有成效的貢獻。

　　圖7：只要完成重任多苦多臟無所謂

　　圖8：13.6T升降平臺

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