圖：空客A320neo將于2015年投入運營。由于采用了更加高效的新型發(fā)動機并裝配大型鯊鰭小翼，A320neo能夠降低油耗15%。

　　民航資源網2012年4月13日消息：空中客車A320飛機于1988年4月投入運營。1995年12月，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”）率先引進中國首架空中客車A320飛機，成為A320系列飛機在中國的首個運營商。隨后，更多中國航空公司引進A320系列飛機。截至2012年3月底，共有16家中國航空公司運營著666架空客A320系列飛機，在中國現役100座級以上飛機總數中所占比例超過40%，占同期全球A320系列在役飛機機隊的14%以上。在中國，A320系列飛機客戶包括國有大型航空公司、地方性航空公司、民營航空公司、飛機租賃公司、低成本航空公司、貴賓包機公司和私人用戶。

　　北京首都國際機場每天起降空中客車A320系列飛機大約430架次。每天乘坐A320系列飛機抵達和飛離北京的乘客將近5萬人次。平均每一秒鐘就有一名乘客乘坐A320系列飛機由首都機場抵達或飛離北京。

　　A320系列飛機由A318、A319、A320和A321四款尺寸不同的機型組成，各機型之間具有通用性。空中客車獨特的系列化飛機概念和杰出的運營通用性為運營商帶來了巨大的收益。運營商可以根據特定航線的要求選擇最適合的機型，為運營商帶來了極大的靈活性。空客A320系列飛機家族各成員之間的通用性為航空公司在飛行員和機組人員培訓、航材儲備和飛機維修等各個方面節(jié)約了成本。同時，與競爭機型相比，空客A320系列飛機客艙更寬，乘坐更加舒適。A320系列飛機實現了運營經濟性和乘坐舒適性的完美結合，受到各類航空公司和乘客的普遍歡迎。

　　多年來，空中客車公司投入大量資源，對A320系列飛機進行持續(xù)改進，將業(yè)界最新技術應用于A320系列飛機。近年來，空客公司用于A320系列飛機改進的費用高達每年3億歐元。其最新推出的A320新型發(fā)動機選裝方案及其新型鯊鰭小翼等都將進一步提高飛機的舒適性和運營效率，從而提高運營商的運營收益，并減小對環(huán)境的影響。

　　2010年12月，空中客車公司推出裝配新型發(fā)動機的A320neo系列飛機。A320neo的主要特點是選裝新型發(fā)動機（有兩款發(fā)動機供客戶選擇--由普惠公司生產的凈潔動力PW1100G發(fā)動機和CFM國際公司生產的LEAP-X發(fā)動機）以及裝配空客鯊鰭小翼，以最小的改變實現最大的收益。

　　空客A320neo將于2015年投入運營。由于采用了更加高效的新型發(fā)動機并裝配大型鯊鰭小翼，A320neo能夠降低油耗15%，相當于每架A320neo飛機每年節(jié)約燃油140萬升，即1000輛中型家用轎車每年的耗油量。每架A320neo每年減少二氧化碳排放3600噸，相當于24萬顆成年樹木每年吸收的二氧化碳量。與此同時，A320neo為航空公司帶來的優(yōu)勢還包括：減少有害氣體排放達兩位數并降低發(fā)動機噪聲。該新型發(fā)動機選裝方案還能使航程增加500海里（950公里），或者在航程不變的情況下，業(yè)載增加兩噸。

　　選裝新型發(fā)動機的A320 系列飛機機身機構95%保留了其與現有機型的一致性，使其更好地服務于現有的A320 系列機隊，這一點對于其客戶和運營商的機隊發(fā)展和運營至關重要。截至2012年3月底，空中客車公司已經獲得1289架A320neo系列飛機確認訂單。