小女嬰“打飛的”從汕頭轉(zhuǎn)運(yùn)至廣州治療嚴(yán)重先心病，這件事近日引發(fā)民眾廣泛關(guān)注。

　　日前，廣東省政府應(yīng)急辦回應(yīng)，這是廣東“空中120”常態(tài)化的一次預(yù)演，空運(yùn)重大疾病患者服務(wù)將很快會(huì)面向全社會(huì)有需要的群眾，目前正在制定操作細(xì)則。

　　“目前，東莞甚至其他地方都沒有明確的空中救援機(jī)制?！睎|莞市衛(wèi)生局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，但空中醫(yī)療救援是發(fā)展趨勢(shì)。記者了解到，目前東莞?jìng)€(gè)別大型醫(yī)院已建設(shè)了停機(jī)坪或設(shè)立了臨時(shí)停機(jī)場(chǎng)地，將空中救援納入醫(yī)院救援的一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃中。

廣東規(guī)劃：

將“空中120”服務(wù)常態(tài)化

　　“為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，幾年前，省政府成立了應(yīng)急飛行隊(duì)?！比涨埃瑥V東省政府應(yīng)急辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，空中應(yīng)急飛行隊(duì)用于運(yùn)送急重病患者是近段時(shí)間才提出來(lái)探討的問題。之前，空中應(yīng)急飛行隊(duì)主要用于救災(zāi)。

　　目前，廣東省府空中應(yīng)急飛行隊(duì)共有3架飛機(jī)，近期有意開展航空救護(hù)。前不久把先天性心臟病女嬰從汕頭接到廣州救治用的飛機(jī)，就是省政府空中應(yīng)急飛行隊(duì)的飛機(jī)，這也是把醫(yī)療救護(hù)納入到廣東省應(yīng)急體系的一次試運(yùn)行。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，廣東已指定省第二人民醫(yī)院為省政府指定的應(yīng)急救治醫(yī)院，目前操作程序和細(xì)則正在制定當(dāng)中，但未最終確定下來(lái)。最終目的是將“空中120”常態(tài)化。

東莞現(xiàn)狀：

醫(yī)療系統(tǒng)還沒空中救援先例

　　“東莞的醫(yī)療系統(tǒng)還沒有過航空救援的先例?！弊颍?2）日，東莞市衛(wèi)生局醫(yī)政科有關(guān)負(fù)責(zé)人談到“空中120”時(shí)說(shuō)，什么情況下可以進(jìn)行航空救援，有需求時(shí)到哪個(gè)部門申請(qǐng)等等，這些明確的航空救援機(jī)制在東莞甚至其他地方都沒有，而且還涉及到核心的問題就是航空救援的設(shè)備，比如救援飛機(jī)、救援費(fèi)用，這些都需要從政府層面去規(guī)劃、調(diào)配。

　　在突發(fā)事件中或者特殊地理?xiàng)l件下，使用空中醫(yī)療救援工具，既是國(guó)際慣例，也是發(fā)展趨勢(shì)?！澳壳埃瑬|莞?jìng)€(gè)別大型醫(yī)院也已經(jīng)建設(shè)了停機(jī)坪，就是考慮到了醫(yī)療救援的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)?！痹撠?fù)責(zé)人坦言，如果能夠?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化的空中救援，對(duì)于老百姓無(wú)疑是一件非常好的事情。

東莞?jìng)€(gè)別醫(yī)院有臨時(shí)停機(jī)場(chǎng)地

　　東莞市人民醫(yī)院在當(dāng)時(shí)新院建設(shè)中，已將停機(jī)坪納入了規(guī)劃之中。在市人民醫(yī)院新醫(yī)院急診室側(cè)門，一塊大型的直升機(jī)停機(jī)坪堪稱東莞醫(yī)院建設(shè)中的一大亮點(diǎn)。

　　“急救包括了地面、海上、空中急救三個(gè)領(lǐng)域，在國(guó)外，空中急救是一種普遍的救援模式。但是，在國(guó)內(nèi)，由于空中急救成本太大沒有普及，至今還是被人看作一個(gè)罕見的事情?！笔腥嗣襻t(yī)院急診科有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，但是從醫(yī)院規(guī)劃來(lái)講，必須將這種救援趨勢(shì)納入到規(guī)劃之中。

　　記者了解到，目前，東莞還有個(gè)別大型醫(yī)院也將建設(shè)停機(jī)坪納入了建設(shè)規(guī)劃中?！搬t(yī)院二期規(guī)劃中就有停機(jī)坪建設(shè)項(xiàng)目，就在住院部一區(qū)后面?！笨等A醫(yī)院有關(guān)人士說(shuō)。

費(fèi)用或由多方共同負(fù)擔(dān)

　　救援往往爭(zhēng)分奪秒，航空救援無(wú)疑實(shí)現(xiàn)了急救的價(jià)值。但是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)航空急救發(fā)展遲緩的一個(gè)緊箍咒就是高昂的急救成本。記者了解到，目前，市面上航空救護(hù)的收費(fèi)約是1小時(shí)1萬(wàn)元。這種高消費(fèi)如果全部由患者來(lái)買單，無(wú)疑難以承受。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航空救援會(huì)有一個(gè)準(zhǔn)入門檻，并不是常常會(huì)發(fā)生的事情，作為公共醫(yī)療，可以由政府來(lái)承擔(dān)。

　　“不過，如果全部免費(fèi)，可能使航空救援申請(qǐng)、需求增長(zhǎng)會(huì)非常明顯，稀缺資源難以滿足現(xiàn)實(shí)的需求?！?東華醫(yī)院急診科主任馬誠(chéng)認(rèn)為，費(fèi)用可由個(gè)人、政府及醫(yī)療保險(xiǎn)、保險(xiǎn)公司多方按比例共同支付。

　?。ā稏|莞時(shí)報(bào)》）