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空中乘務(wù)

維權(quán)須理性合法 3.28沖擊機(jī)坪事件被處置

hkxyedu 2012-04-01空中乘務(wù)
  3月28日20時(shí)許,在杭州蕭山國際機(jī)場(簡稱“杭州機(jī)場”)備降的50多名旅客因不滿航班取消及服務(wù)保障,砸碎機(jī)場國內(nèi)到達(dá)廳玻璃門后,集體沖進(jìn)隔離區(qū)機(jī)坪,導(dǎo)致Z4滑行線停用2個(gè)多小時(shí),一架航班臨時(shí)更改

  3月28日20時(shí)許,在杭州蕭山國際機(jī)場(簡稱“杭州機(jī)場”)備降的50多名旅客因不滿航班取消及服務(wù)保障,砸碎機(jī)場國內(nèi)到達(dá)廳玻璃門后,集體沖進(jìn)隔離區(qū)機(jī)坪,導(dǎo)致Z4滑行線停用2個(gè)多小時(shí),一架航班臨時(shí)更改機(jī)位,機(jī)坪正常運(yùn)行秩序受到影響。事件發(fā)生后,參與策劃組織的旅客已被警方依法處理,機(jī)坪運(yùn)行秩序恢復(fù)正常。

  3月28日,受上海浦東國際機(jī)場(簡稱“浦東機(jī)場”)低云天氣影響,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)由大連飛往上海的一架9C8842航班需備降杭州機(jī)場。19時(shí)18分該航班落地后,因預(yù)報(bào)信息浦東機(jī)場天氣短時(shí)間不能好轉(zhuǎn),航空公司方面決定取消該次航班,改由次日補(bǔ)班。航班旅客得知信息后,對取消航班的決定表示非常不滿。下機(jī)后,部分旅客對機(jī)場食宿等安排也不滿意。21時(shí)35分,部分情緒激動(dòng)、失控的旅客趕到國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)廳砸碎了玻璃門。21時(shí)51分,50多名旅客集體沖入機(jī)坪384機(jī)位后方的Z4滑行線上,導(dǎo)致Z4滑行線停用2個(gè)多小時(shí),一架航班被迫更改機(jī)位,造成機(jī)坪正常秩序發(fā)生紊亂。

  事件發(fā)生后,杭州機(jī)場、民航浙江省監(jiān)管局、浙江省公安廳機(jī)場公安局等單位領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場處置。經(jīng)多方勸阻和耐心疏導(dǎo),事態(tài)得以平息,旅客得到妥善安置。

  一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說,航班取消或延誤后旅客的合法權(quán)益必須得到切實(shí)維護(hù),旅客合理的訴求要通過合法的途徑來表達(dá),切不可采取非法、過激行為,否則民航必會(huì)果斷處置,以保障機(jī)場的正常運(yùn)營和安全。

  據(jù)浙江省公安廳機(jī)場公安局政治處副主任劉勝介紹,參與此次事件的個(gè)別旅客已被警方依法處理。

記者短評:《旅客維權(quán)須理性合法 民航處置須果斷有力》

  3月28日,由大連飛往上海浦東國際機(jī)場的春秋航空公司9C8842航班在杭州蕭山國際機(jī)場備降后,旅客上演了一出“全武行”:因該架航班臨時(shí)取消和不滿機(jī)場的安置工作,50多名旅客情緒失控,砸碎了機(jī)場國內(nèi)到達(dá)廳玻璃后,沖進(jìn)隔離區(qū)機(jī)坪,一度造成機(jī)場運(yùn)營秩序紊亂。在法治社會(huì)的今天,朗朗乾坤下,竟有如此多的旅客失去理性,采取無法無天的砸沖行為,嚴(yán)重威脅機(jī)場飛行安全,這樣的行為放置于當(dāng)今世界也聞所未聞。

  我們不禁要問,只因訴求得不到滿足,難道旅客就可以隨意踐踏法律和破壞社會(huì)秩序嗎?作為社會(huì)公民,這50多名旅客基本的法律意識(shí)在哪里?在“天堂”杭州,法律的尊嚴(yán)又該由誰來維護(hù)?

  一起原本普通的航班延誤,為何演變成一起違法的惡劣砸沖事件,值得各方人士深思。近年來,航班延誤特別是大面積航班延誤成為旅客和社會(huì)關(guān)注的一大熱點(diǎn)問題,民航采取了多項(xiàng)舉措大力整治航班延誤,努力提升保障服務(wù)水平,切實(shí)維護(hù)旅客合法權(quán)益。同時(shí),民航也一直努力地想與旅客建立起一種彼此理解、信任的新型的服務(wù)契約關(guān)系。

  然而,從杭州機(jī)場“3·28”砸沖事件來看,這種新型的契約關(guān)系還十分“脆弱”,一旦遇到某個(gè)“節(jié)點(diǎn)”不暢,比如雙方信息不對稱,服務(wù)保障跟不上,合理訴求得不到滿足等,往往容易釀成“公共事件”。這是民航和旅客都不愿看到的。記者認(rèn)為,要建立起民航與旅客間的新型服務(wù)契約關(guān)系,還需要持續(xù)給服務(wù)契約關(guān)系注入新的內(nèi)涵加以鞏固,著力通過可操作、制度化的設(shè)計(jì)和機(jī)制來約束彼此的行為,這其中要點(diǎn)之一就是“旅客維權(quán)必須理性合法 ,民航處置必須果斷有力”。

  民航安全乃人命關(guān)天。即便民航工作有諸多問題,旅客維權(quán)完全可以采取法律賦予的正當(dāng)行為。在機(jī)場和客艙等特殊區(qū)域,民航安全的底線任何人都不能隨意觸碰,法律的尊嚴(yán)必須得到維護(hù),這是一個(gè)法治社會(huì)每個(gè)公民必須遵守和牢記的。(《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者徐業(yè)剛)

 

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