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空中乘務

圖片 GDS的背后是什么樣的?

hkxyedu 2012-03-04空中乘務
  圖1:Travelport的控制中心像是Nasa宇航中心的控制中心。   全球旅游分銷系統(tǒng)(簡稱“GDS”)以驚人的規(guī)模和速度處理旅游數(shù)據(jù),但是旅行者(可能行業(yè)里的很多人)都不太清楚這到底是如

GDS的背后是什么樣的?

  圖1:Travelport的控制中心像是Nasa宇航中心的控制中心。

  全球旅游分銷系統(tǒng)(簡稱“GDS”)以驚人的規(guī)模和速度處理旅游數(shù)據(jù),但是旅行者(可能行業(yè)里的很多人)都不太清楚這到底是如何完成的。

  Amadeus在德國的埃爾丁有主要的數(shù)據(jù)中心,Sabre和Travelport分別在美國的Tulsa和亞特蘭大擁有數(shù)據(jù)中心。

  Travelport的數(shù)據(jù)中心是在位于亞特蘭大郊區(qū),靠近Hartsfield-Jackson機場的一座很丑的大樓里(也不需要太漂亮)。這座建筑被像軍事堡壘一樣保護,主要是由于其數(shù)據(jù)動脈中運行著大量敏感的信息。

  單調(diào)乏味的建筑外表掩蓋了樓內(nèi)的東西-例如,7000多臺真實和虛擬的服務器在運行旅行購物系統(tǒng)(travel shopping systems),8臺IBM主機可以在每秒鐘內(nèi)處理600億次指令。

  這一數(shù)據(jù)中心進行了鏡像處理,這意味著硬件的每一個部分都有備份,這意味著一旦出了問題,可以確保所有的數(shù)據(jù)都有備份,包括旅客訂座記錄、票價、航線、庫存等等。

 

  圖2:GDS的數(shù)據(jù)中心。

 

  Travelport的CTO David Lauderdale在帶領(lǐng)我們參觀這個數(shù)據(jù)中心時,還介紹了以下情況:

  • 3500萬行以上的代碼支持此系統(tǒng)
  • 超過9petabyte(10的15次方字節(jié))共享的數(shù)據(jù)存貯
  • 每秒鐘處理37000條信息
  • 對于代理商客戶和Travelport托管的航空公司的查詢反映時間通常低于300milliseconds(百萬分之一秒)

  這個數(shù)據(jù)中心包含了令人眼花繚亂的各種類型的技術(shù),每一個部分都是每18個月被替換或升級一次。

  Lauderdale解釋說,在最近幾年內(nèi)最大的硬件項目是在收購Worldspan后,該公司將其Galileo和Worldspan的數(shù)據(jù)中心整合在一起(2008年開始)。Galileo的數(shù)據(jù)中心之前在科羅拉多州的丹佛。

  這次遷移被Information Week命名為全美最大的IT項目之一。

  但真正讓人眼界大開的是控制中心,Lauderdale將這個被窗簾圍著的房間稱作是“玻璃魚缸”。

  這個控制中心有7名員工,他們按照三班,每天24小時輪班,設備的每一個部分都在被持續(xù)監(jiān)控可能出現(xiàn)的流量波動、錯誤和其他影響客戶的問題。

  這里就像是Nasa宇航中心的控制中心。

 

  (環(huán)球旅訊)

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