正常檢查單是用來核實(shí)飛行員在飛行中的關(guān)鍵動(dòng)作是否落實(shí)，關(guān)鍵動(dòng)作的是否落實(shí)是保證安全的最后一道防線。在使用正常檢查單的過程中有幾個(gè)問題提出來供大家參考。

　　一、不要把檢查單當(dāng)作工作單

　　正常情況下，我們應(yīng)當(dāng)按照SOP完成動(dòng)作程序后，留出時(shí)間做好檢查單，確認(rèn)沒有遺漏任何項(xiàng)目，把檢查單作為確認(rèn)動(dòng)作的工具。

　　二、不要靠記憶做檢查單

　　記住一些重要的項(xiàng)目是好事，有一些階段的檢查項(xiàng)目也很少，例如起飛前、進(jìn)近等階段的檢查單項(xiàng)目很少，但是還要拿出檢查單，逐項(xiàng)完成。

　　三、不要縮短做檢查單的時(shí)間

　　當(dāng)我們進(jìn)入駕駛艙的時(shí)候，千萬不要有趕時(shí)間的想法，要讓自己平靜下來，當(dāng)工作時(shí)間緊張，外界干擾較大時(shí)，例如管制員催著滑行，盡快起飛等各種可能遇到的情況下，我們千萬不要縮短做檢查單的時(shí)間，實(shí)在不行時(shí)，寧可推遲飛行。在復(fù)雜的天氣下，檢查單是幫助我們避免遺漏、安全運(yùn)行飛行的關(guān)鍵。

　　四、不要因?yàn)楣ぷ魇炀毢鲆曌鰴z查單

　　當(dāng)我們剛開始學(xué)習(xí)飛行的時(shí)候，都是那么認(rèn)真；隨著飛行技術(shù)的提高，飛行經(jīng)歷的增加，工作日益熟練，有些人可能會(huì)認(rèn)為檢查單就那么幾項(xiàng)，“我都記住了，馬虎地對(duì)付過去就行了”，不認(rèn)真做檢查單。

　　認(rèn)真地執(zhí)行檢查單，在工作熟練時(shí)，會(huì)幫助你精力集中，防止過于自信所產(chǎn)生的不良影響。

　　五、不要忘記做檢查單要口到，眼到，手到

　　“口到”是第一步，一般都能做到，“眼到”是第二步，也會(huì)比較重視，“手到”就沒有那么多人認(rèn)真地做到了，在實(shí)踐中“手到”是落實(shí)檢查單最重要的一步，也是把檢查單真正地做好了。只要認(rèn)真地做到“三到”，才能防止發(fā)生意外事件。

　　六、不要忽視做檢查單時(shí)遇到的“中斷”

　　當(dāng)在地面或空中做檢查單的過程中，如受到外界干擾，應(yīng)該在“中斷”的地方做一個(gè)記號(hào)，如果出現(xiàn)漏項(xiàng)或者忘記檢查單做到何處時(shí)，必須重新做檢查單。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)與檢查單要求的內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)停止讀檢查單，待查明原因，正確解決后再繼續(xù)完成檢查單。

　　（作者單位：中國(guó)東方航空股份有限公司河北分公司）

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