民航資源網(wǎng)2012年4月1日消息：本次夏秋航季中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)特點(diǎn)，結(jié)合運(yùn)力變化情況，為進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局、推進(jìn)樞紐網(wǎng)絡(luò)與國(guó)際航線能力建設(shè)，加強(qiáng)了國(guó)際航線上的航班密度。

　　在國(guó)際遠(yuǎn)程航線上，加密上?！_馬航線，自3月25日起，由原來(lái)的每周四班增加至每周五班；上?！獪馗缛A航線，自6月22日起，由原來(lái)的每天一班增加至每周十一班；上?！屠韬骄€，自6月30日起，由原來(lái)的每天一班增加至每天二班。

　　在日本航線上，自3月25日換季伊始就實(shí)施加密。上?！獩_繩航線，由原來(lái)的每周四班增加至每天一班；上?！獙胶骄€，由原來(lái)的每天一班增加至每周九班；上?！獜V島航線，由原來(lái)的每天一班增加至每周九班；上?！缮胶骄€，由原來(lái)的每周二班增加至每周三班；北京——青島——福岡航線，由原來(lái)的每周四班增加至每天一班。