2012年9月24日消息：“90后”是在父母親人萬般寵愛甚至是溺愛下長大的一代。進入社會，走上工作崗位，曾經(jīng)擔心他們?nèi)鄙俪钥嗑?、心理承受能力差、棱角分明個性張揚，不能夠肩挑重任。然而，東方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，簡稱“東航云南公司”）面服務部“90后”員工從轉(zhuǎn)場前“兩場作業(yè)保障”到轉(zhuǎn)場后暑運旺季生產(chǎn)所發(fā)生的一切，足已說明我能行，也很棒。

　　5月21日，地服部實施新老機場“兩場作業(yè)保障”，此時正是今年首批“90后”員工培訓期滿一個月上崗實操的時間節(jié)點，每天穿梭往返新老機場80多公里，不分上班、下班時間，工作激情絲毫不遜色于長他們幾歲的老員工。

　　6月28日，圓滿、順利實現(xiàn)新機場轉(zhuǎn)場運行，獨立上崗第一天，各科室值班經(jīng)理做了簡單的班前會，這批“90后”新員工正式走上期待已久工作崗位，問候、接票、打印登機牌、指引旅客……一切都在緊張有序、有條不紊進行。進入7月，隨著暑運高峰來臨，在不少臨時加班加點的“大軍”中，有一部分是臉龐稚嫩的新面孔。對此，國內(nèi)值機室經(jīng)理黃燕暉介紹說：“在今年暑運戰(zhàn)場上，這批‘90后’新員工秉承了‘特別能吃苦、特別講奉獻、特別能忍耐、特別有愛心’地服精神，各項保障任務當仁不讓，‘沖鋒’在前。”

　　出生于1990年的楊馬力，是地服部國內(nèi)值機室一名值機員，每天為出港旅客辦理值機手續(xù)上百次。“你好，請問到哪里？請出示您的有效證件……請從這邊走，再見！”這幾十句話，楊馬力每天要重復幾百次。

　　面對天氣原因造成的航班延誤，曾被旅客罵過，甚至是打過，也傷心的哭過，一路走來，面對地服這個大集體給予關(guān)心和關(guān)愛，也笑過，她就是候機樓票務中心“90后”員工——曾清。

     工作得到了歷練，學到了更好的知識和做人的道理，作為一名90后員工，更懂得了如何用實際行動立足本職干好工作，她就是國內(nèi)值值室錢娜宇。