8月27日，通里薩航空（K9）北京暹粒往返航線開通已一個月有余。30余天里，該航線每個航班都保持100%的上座率，這表明游客對北京暹粒航線的高度關(guān)注，高上座率下旅客對值機服務(wù)的認可，也充分體現(xiàn)了各方對BGS值機操作員工服務(wù)水平的充分肯定。

    由于技術(shù)原因，K9 631次航班到現(xiàn)在目前為止，在北京航站仍沒有自己航空公司的值機操作系統(tǒng)，值機工作一直依靠手工完成。技術(shù)上的約束是航班正常出港的最大障礙，為此，BGS定期對K9操作班組員工進行手工航班操作培訓(xùn)，為航班順暢提供了堅實的保障。
    在每個航班開始辦理登機手續(xù)前一小時，崗位都會組織召開班前會。領(lǐng)班會針對當(dāng)天航班的特殊性，向員工一一進行講述，并組織組員進行操作經(jīng)驗分享，同時認真細致準備航班操作物品，明確每一位組員當(dāng)天航班操作的具體職責(zé)。由于前期準備充分，每一個航班，旅客表示：“沒有感覺到長時間等候！”、“挺快的，不覺得登機手續(xù)辦得慢！”。
    通里薩航空作為BGS的新客戶，在操作要求及流程上，與其他航空公司客戶還是存在一些差別。為此，他們堅持與航空公司保持良好的溝通，在服務(wù)細節(jié)上與客戶進行了耐心的梳理，并組織員工認真學(xué)習(xí)，確保操作流程無死角、服務(wù)質(zhì)量有保障。在航班操作中，員工都會認真聽取客戶意見，并在班后會上及時提示領(lǐng)班，通過組員討論后進行匯總，盡可能滿足客戶的要求。
    雖然K9的航班出港時間在凌晨2時45分，但BGS的值機員們克服了精神上的疲倦，以一顆真誠的心，努力滿足旅客和客戶的差異化服務(wù)。一個月來，他們的服務(wù)多次獲得了旅客的贊揚和航空公司的表揚，他們用行動，充分詮釋了BGS“把旅客當(dāng)做朋友，讓客戶成為伙伴”的服務(wù)理念。