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中國(guó)機(jī)場(chǎng)

ACI:2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)TOP10 中國(guó)占7席!

2021-04-23互聯(lián)網(wǎng)中國(guó)機(jī)場(chǎng)
  據(jù)2021年4月23日消息:國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)ACI于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日公布了2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)排名TOP10,分別從客運(yùn)量、貨運(yùn)量和飛機(jī)起降量進(jìn)行分類排名。受疫情影響,2020

  據(jù)2021年4月23日消息:國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)ACI于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日公布了2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)排名TOP10,分別從客運(yùn)量、貨運(yùn)量和飛機(jī)起降量進(jìn)行分類排名。受疫情影響,2020年全球十大最繁忙機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量下降了45.7%??傮w而言,世界各地機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量下降了64.6%。

  值得注意的是,2020年客流量排名前10的機(jī)場(chǎng)中有7個(gè)在中國(guó),3個(gè)在美國(guó)。

  廣州白云機(jī)場(chǎng)居世界首位,中國(guó)虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的排名從2019年的第46位上升到2020年的第9位。成都雙流的客流量最穩(wěn),較19年跌幅只有27.1%,深圳以28.4%緊隨其后。北京首都機(jī)場(chǎng)受到疫情和大興機(jī)場(chǎng)分流的雙重打擊,客流暴跌65.5%?! ?/p>

  這對(duì)于中國(guó)機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō),可謂是排名的大飛躍。按照ACI公布的2019年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù),成都雙流機(jī)場(chǎng)排24,深圳寶安26,昆明長(zhǎng)水37,西安咸陽(yáng)40。

  不過(guò),我們也注意到,按照中國(guó)民航局公布數(shù)據(jù),重慶江北機(jī)場(chǎng)2020年客運(yùn)量約為3494萬(wàn),排在深圳寶安和北京首都機(jī)場(chǎng)之間,但ACI榜單并未提及。

機(jī)場(chǎng)

  圖:2020客運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名 來(lái)源:ACI

  圖:2019年客運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名 來(lái)源:ACI

  ACI總干事路易斯?費(fèi)利佩?德奧利韋拉(Luis Felipe de Oliveira)說(shuō):“疫情對(duì)全球客運(yùn)的影響使航空業(yè)在2020年幾乎陷入停滯,我們繼續(xù)面臨生存威脅。今天公布的數(shù)據(jù)揭示了機(jī)場(chǎng)繼續(xù)面臨的挑戰(zhàn),重建連通性,并推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,這仍然是當(dāng)務(wù)之急?!?/p>

  航空貨運(yùn)量受COVID-19影響較小,僅下降8.9%。2020年,全球十大繁忙機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)了3%,這一增長(zhǎng)可歸因于對(duì)在線消費(fèi)品、藥品和個(gè)人防護(hù)設(shè)備的需求增加。中國(guó)有三座機(jī)場(chǎng)上榜,分別為香港機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)。

貨運(yùn)

  圖:貨運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名 來(lái)源:ACI

  飛機(jī)起落架次方面,ACI數(shù)據(jù)顯示,2020年全球有5800萬(wàn)架飛機(jī)起降,比2019年下降43%。

起落架此

  圖:起落架次機(jī)場(chǎng)排名 來(lái)源:ACI

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