民航資源網(wǎng)2012年9月20日消息：九寨黃龍機場（簡稱“九寨機場”）RNP AR項目是民航局主導的首個公共RNP AR項目，是民航局《PBN路線圖計劃》的重要組成部分。2011年5月，九寨機場公司與GE公司簽訂了九寨機場實施RNP AR運行協(xié)議。民航局、中國民用航空西南地區(qū)管理局要求于2012年底前在九寨機場全面強制實施RNP AR運行。2012年4月26日，隨著九寨黃龍機場波音737-700機型RNP AR飛行程序驗證試飛工作圓滿成功。

　　正式運行前的試運行工作逐步拉開了序幕（按照規(guī)章要求波音737-700機型RNP AR飛行程序在正式投入運行前，必須完成100架次的試運行）。東航總部經(jīng)過對所執(zhí)管飛機和人員資質的進行總體評估后，確定由東航四川分公司飛行部飛行人員及執(zhí)管的波音737-700型B-5276、B-5282執(zhí)行試運行任務。2012年6月1日開始正式進入。此時，東航四川分公司機型置換進入關鍵階段（雙機型運行階段），大批飛行人員正在進行空中客車A320改裝，留下的波音人員確保正常航班都略顯困難，但四川分公司并未因困難退步，分公司安技部制定了嚴格的控制流程。

　　在東航總部飛管部及云南公司飛行部的協(xié)助下四川分公司運行副總、飛行部干部帶頭，齊心協(xié)力，克服困難主動承接了試運行任務，并于6月5日正式進入試運行。截止2012年9月4日共完成了108架次試運行任務，QAR譯碼數(shù)據(jù)顯示103架次符合RNP運行程序。通過數(shù)據(jù)表明，九寨RNP AR試運行任務圓滿完成。