3月25日，成都天府國際機場迎來第二階段試飛。

　　成都天府國際機場分公司運行控制中心副主任王冬梅介紹，此次試飛還將對天府機場北一跑道進行試飛，完成試飛后，將進一步提高天府機場的運行效率，天府機場成為繼大興機場之后，全國第二個擁有側(cè)向起飛跑道的機場。

　　北一跑道的試飛將由成都航空采用國產(chǎn)民機ARJ21完成，將試飛北一跑道的儀表飛行程序及助航燈光系統(tǒng)，試飛預(yù)計今天晚上晚上20時許結(jié)束。

　　現(xiàn)在，國航A319客機正在試飛西一跑道和東一跑道的低能見度運行程序。

　　王冬梅介紹，低能見度運行程序是檢驗天府機場在低能見度天氣下的保障能力，對提高航班正常率，實現(xiàn)機場高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量運行具有重要意義，也將為開航投運后旅客安全、順暢的乘機出行打下堅實基礎(chǔ)。

　　目前，天府機場已啟動“投運倒計時100天”攻堅行動。機場各保障單位緊盯竣工驗收、綜合演練、使用許可審查等重要節(jié)點，系統(tǒng)推進工程建設(shè)和運營籌備各項工作，確保天府機場在今年6月30日之前順利開航投運。