航班換季 大連機場打造連京快線提升中轉(zhuǎn)服務
據(jù)2021年3月26日消息:大連機場將迎來2021年夏秋航季。本航季自3月28日開始,至10月30日結束,歷時31周,共計217天,共有36家國內(nèi)外航空公司在連運營,與104個國內(nèi)城市和2個國際城市通航,計劃周航班量3470架次(日均496架次),其中國內(nèi)航班周航班計劃量3430架次,國際航班換季初期周航班計劃量40架次。
完善航線網(wǎng)絡 全力打造連京快線
目前由于疫情管控原因,國際和地區(qū)航線暫時不能完全恢復,但隨著國內(nèi)疫情形勢好轉(zhuǎn),旅客出游需求不斷增加,旅游業(yè)迎來快速回暖復蘇,本航季大連機場國內(nèi)航班周航班量達到3430架次,與2019年同期相比增長了8%,通航城市104個,較2019年增加4個。一是大連機場與北京航班量增至每日18班,其中北京首都10班,北京大興8班,機場通過調(diào)整航線網(wǎng)絡結構,實現(xiàn)至北京全天航班班次間隔不到1小時,同時協(xié)調(diào)南航、大連航等航空公司打造連京快線產(chǎn)品,為旅客提供專屬值機柜臺和安檢通道,做到旅客隨到隨走,真正實現(xiàn)旅客便捷出行。二是加密廣州、深圳、成都、西安、重慶、昆明、青島等千萬級以上城市航班,提升至廣州、成都的直航比例,優(yōu)化了航線網(wǎng)絡結構。三是恢復至蘭州、銀川、西寧、桂林等旅游目的地航班,滿足旅游業(yè)回暖的需求。四是與東北腹地及內(nèi)蒙古東部16個機場通航,周航班量超過100班,與19年同期相比增加8.7%,有效提升了大連作為東北腹地支點的地位,為機場開展中轉(zhuǎn)業(yè)務奠定了基礎。
國際航線方面,本航季保持了與東京、首爾兩地通航,其中客運航班至東京增至每周4班,至首爾恢復至每周1班;貨運航班每周15班。隨著疫情逐漸好轉(zhuǎn),大連機場將依托原有日韓航線網(wǎng)絡完善、競爭力強的優(yōu)勢,加快恢復國際航線,積極打造對日快線。
升級旅客服務 “中轉(zhuǎn)連連”品牌正式上線
3月28日,大連機場中轉(zhuǎn)服務品牌“中轉(zhuǎn)連連”正式上線。大連機場中轉(zhuǎn)業(yè)務主要依托于現(xiàn)有對日、韓及至東北腹地城市的航班覆蓋面和運輸量,通過低票價、便利度高、體驗感佳的乘機體驗,吸引更多的旅客來大連中轉(zhuǎn),解決大連機場腹地范圍狹小,人口基數(shù)低等不利因素,提升旅客吞吐量。
本次推出的“中轉(zhuǎn)連連”服務品牌,在平臺銷售、行李直掛、免費小食及餐食、商鋪打折等基本保障流程和服務功能上滿足經(jīng)大連跨航司的中轉(zhuǎn)旅客的需求,推出五免(免小食、免正餐、免寄存、免安檢、免退改簽)、四惠(惠購物、惠旅游、惠休息、惠聯(lián)運)、三享(享引導、享急轉(zhuǎn)、享擺渡)等中轉(zhuǎn)服務產(chǎn)品。后續(xù)還將繼續(xù)改造中轉(zhuǎn)廳服務功能,優(yōu)化升級服務產(chǎn)品,提供免費娛樂、免費游和免住宿等產(chǎn)品,逐漸將中轉(zhuǎn)產(chǎn)品打造成具有“大連模式”的品牌。據(jù)統(tǒng)計,本次航班換季初期每日將有5000種經(jīng)大連中轉(zhuǎn)航線組合,其中上海-大連-通化、牡丹江-大連-煙臺、大慶-大連-威海、大慶-大連-唐山等中轉(zhuǎn)票價組合均低于400元,最低低至310元。