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中國機(jī)場

臺州機(jī)場積極引進(jìn)過夜飛機(jī) 構(gòu)建發(fā)展新格局

2014-12-09中國機(jī)場
今年以來,臺州機(jī)場在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,銳意進(jìn)取,攻堅克難,努力拓展發(fā)展新路子,成效明顯,從11月份開始,相繼開通了青島、大連、南昌、西安等新航線,機(jī)場

今年以來,臺州機(jī)場在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,銳意進(jìn)取,攻堅克難,努力拓展發(fā)展新路子,成效明顯,從11月份開始,相繼開通了青島、大連、南昌、西安等新航線,機(jī)場通航16個城市,航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,較好構(gòu)建了發(fā)展新格局。

一是積極引進(jìn)過夜飛機(jī)。設(shè)立了具有“始發(fā)”意義的飛機(jī)過夜站,開創(chuàng)了臺州機(jī)場保障中型飛機(jī)過夜的歷史,為臺州民航快速發(fā)展打下了扎實的基礎(chǔ)。自今年6月份臺州市政府領(lǐng)導(dǎo)要求設(shè)立飛機(jī)過夜站以來,臺州機(jī)場克服時間緊、任務(wù)重的困難,開拓思路,經(jīng)過前期艱苦努力,引進(jìn)東方航空公司設(shè)立飛機(jī)過夜站,于11月11日開始運營南昌、重慶新航班,12月11日開始運營青島、大連航班;引進(jìn)了中國國際航空公司設(shè)立飛機(jī)過夜站,從10月27日開始,臺州出發(fā)至北京,實現(xiàn)“早出晚歸”,同時依托國航北京強(qiáng)大的中轉(zhuǎn)樞紐,可以將臺州旅客轉(zhuǎn)運至國際航班以及國內(nèi)東北、西北等城市,使臺州航空網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。

二是努力探索保底模式。對北京航班實行保底飛行的模式,確保了臺州至北京航班達(dá)到每天2班,為臺州民航發(fā)展開辟了一條新路,同時也培養(yǎng)了營銷隊伍、擴(kuò)大了銷售網(wǎng)絡(luò)。

三是充分挖掘自身潛力。提高機(jī)場在航線開拓的競爭力,積極推介臺州航空市場,努力開辟新航線。今年以來以經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和部分熱點旅游城市為重點,采取“先有后優(yōu)”的辦法,逐步增加航線、加密航班,優(yōu)化時刻,不斷完善和拓展臺州機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò),新開了鄭州、銀川、西安、南昌、大連、青島等6個城市航班,其中大連、銀川為首航城市,西安、南昌、鄭州為停航十多年首次復(fù)航、滿足了人們的出行需求,更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。

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