4月18日 烏海機(jī)場遭遇短時(shí)大風(fēng)沙暴天氣
中國民航網(wǎng) 通訊員 賈碩報(bào)道:4月18日16時(shí),烏海機(jī)場出現(xiàn)短時(shí)大風(fēng)沙暴天氣,陣風(fēng)達(dá)到22米每秒,相當(dāng)于9九級(jí)大風(fēng)。同時(shí)能見度短時(shí)急劇降低,最低達(dá)到250米,在持續(xù)5分鐘的低能見度后,天氣逐漸穩(wěn)定,氣象條件滿足航班起降標(biāo)準(zhǔn)。 天氣轉(zhuǎn)壞期間,正有航班飛向?yàn)鹾C(jī)場,機(jī)場管制室立即啟動(dòng)大風(fēng)天氣處置預(yù)案,發(fā)布大風(fēng)警報(bào),提醒相關(guān)部門做好大風(fēng)天氣的保障工作。同時(shí)管制室按照大風(fēng)和低能見度天氣條件下的管制處置預(yù)案,順利保障了航班的正常起降管制指揮工作。

- 上一篇
雙輪驅(qū)動(dòng) 6機(jī)場上市公司去年盈利45.84億元
《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者 許曉泓報(bào)道:與早前發(fā)布的三大航2011年年報(bào)披露的盈利較2010年集體縮水不同,國內(nèi)六家機(jī)場上市公司,只深圳機(jī)場業(yè)績較去年有所下調(diào),其他五家在2011年創(chuàng)造的歸屬于上市公司股東
- 下一篇
九黃機(jī)場恢復(fù)20號(hào)跑道最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
九寨黃龍機(jī)場由于特殊的地理?xiàng)l件和飛行程序限制,長期以來各運(yùn)輸航空公司僅使用20號(hào)跑道進(jìn)近。2011年由于機(jī)場擴(kuò)建需要,九黃機(jī)場拆除了20號(hào)跑道進(jìn)行燈光最后兩排燈光,并按要求將20號(hào)跑道的最低進(jìn)近著落標(biāo)準(zhǔn)由原