7月12日上午，京滬高鐵再次出現(xiàn)接觸網(wǎng)故障造成斷電，多次列車途中停運(yùn)。

　　11:33，共青團(tuán)上海市盧灣區(qū)委員會副書記、上海市盧灣區(qū)青年聯(lián)合會副主席黃坦通過微博向外界播報，其乘坐的G212次列車因接觸網(wǎng)故障在蚌埠站停車。在此前后，多位人士均通過微博反映所乘高鐵斷電停車。所涉車次有G2次，滯留在安徽宿州；G105次，滯留在山東棗莊；G212次，滯留在安徽蚌埠；D182次，滯留在安徽宿州。

　　7月10日下午，京滬高鐵曾因曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網(wǎng)故障斷電，遭成19列下行車停車。鐵路方面事后稱是因山東省境內(nèi)雷雨大風(fēng)所致。

　　從微博上網(wǎng)友發(fā)出的各停車現(xiàn)場圖片看，相關(guān)地區(qū)天氣今日均晴好或無異常。查詢天氣預(yù)報，亦無特別異常天氣報告。

　　今日，是總造價逾2200億的京滬高鐵正式通車第12天。

　　鐵道部曾表示，京滬高鐵是世界上最安全高鐵。

　　7月7日，鐵道部政治部副主任兼宣傳部長、新聞發(fā)言人王勇平通過新華網(wǎng)表示，日本新干線與中國高鐵相比，無論速度還是舒適度，無論是線上部分技術(shù)還是線下部分技術(shù)，差距都很大。完全不在一個相提并論的層次。