按照DHL快遞集團首席執(zhí)行官林經(jīng)綸（Ken Allen）的說法：中國已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟實體，對外貿(mào)易交易量達到3.3萬億美元，GDP總量占到全球的13%；這里擁有3萬億美元的外匯貯備，快遞行業(yè)的增長速度是GDP增長的1.5-2倍。40年前香港地區(qū)就成為DHL重要的快遞中心，現(xiàn)在已經(jīng)成為DHL集團最大的樞紐中心。

　　DHL的凌晨是從午夜開始的，因為貨物根本不需要睡眠。6月1日23點30分，我們來到有著全球機場“貨運一哥”之稱的香港國際機場，貨運最繁忙的時段就快開始了。

　　DHL中亞樞紐中心位于香港國際機場，各種大型運輸車輛進進出出，工作人員告訴我們，DHL在香港國際機場是唯一擁有專屬貨運區(qū)的快運公司，這里的面積達3.5萬平方米，相當(dāng)于120個網(wǎng)球場大。

　　在經(jīng)過嚴格的安全檢查后，我們首先進入樞紐中心辦公區(qū)域。辦公區(qū)是一個開放的大平臺，身著DHL制服的工作人員正緊張地忙碌著，他們緊盯著工位上的液晶顯示屏，屏幕滾動顯示著飛機上所裝郵件的信息，動態(tài)跟蹤?quán)]件處理情況，不時拿起電話問詢或發(fā)出指令。辦公區(qū)正前方則是一個巨大的顯示屏幕，可以實時顯示飛機航線、飛機起降點所在位置等重要信息，航線上有數(shù)個飛機形狀的小圖標(biāo)在不斷移動。

　　屏幕上顯示著即將離港的航班，這張航班時刻表提醒著郵件的登機時間和起飛時間。

　　香港海關(guān)在貨運機場的DHL工作區(qū)設(shè)立了專門的辦公室，在海關(guān)處理區(qū)域，24小時不間斷地辦理通關(guān)手續(xù)。

　　DHL中亞區(qū)樞紐中心是DHL全球三大樞紐中心之一，另外兩個分別位于美國威明頓和德國萊比錫。香港優(yōu)越的地理位置是DHL當(dāng)之無愧的樞紐，這個坐標(biāo)上，航班在4小時內(nèi)就能到達亞洲各主要城市，5小時內(nèi)就能抵達占全球1/2人口的國家和地區(qū)。DHL中亞樞紐中心于2004年8月建成，初期投資1億美元，建成不久就再度擴建，2008年擴建工程即告完工，比原計劃的2013年提前5年投入使用。

　　整個快運工作區(qū)域到處是機器轟鳴聲，轟鳴聲主要來自高速運轉(zhuǎn)的郵件分揀流水線，流水線的格口下方有很多大小不一的塑料袋子，每個郵件都在通過電子識別。

　　整個郵件分揀流水線的分布在四層大樓內(nèi)來進行，我們了解到，每個小時，這套現(xiàn)代化的分揀設(shè)施要處理的文件和郵包加起來要超過7.5萬件。同樣規(guī)模的設(shè)施，在國內(nèi)的效率比香港要遜色得多，即便是歐洲和美國，分揀效率也跟中國香港有不小的差距，“香港效率”在這里得到了集中的體現(xiàn)。

　　當(dāng)參觀進入到一個大件物品分揀區(qū)域，地面開始變得特別打滑。原來這個區(qū)域的地面是金屬的，并且分成很多方塊，每一塊上有很多小的圓形凸起，仔細看去，發(fā)現(xiàn)原來在地面上排列著許多圓筒形金屬柱，就好像是在地板上裝了許多特制的滑輪。工作人員告訴我們，這叫“Ball Deck”（或“Deck Pallet”），是方便集裝箱運輸而設(shè)計的，卸載運輸艙里的大件物品時，通過“滑輪地板”，工人們可以輕易地將笨重的大件裝運到飛機里面或者從飛機上卸下來。

　　不知不覺，一小時過去，結(jié)束了參觀。我們離開樞紐中心辦公區(qū)來到機場，不遠處，一架DHL的航班正在裝貨，通體黃色的飛機加上紅色的DHL字樣在香港機場的夜晚格外顯眼。

　　位于香港國際機場的DHL中亞區(qū)樞紐中心，在集團業(yè)務(wù)版圖上，毫無疑問是含金量最高的3.5萬平方米。

　　三聯(lián)生活周刊：近一時期的天災(zāi)人禍是否對整個快遞行業(yè)造成了影響？

　　林經(jīng)綸：影響肯定是有的，各種各樣的自然災(zāi)害和地區(qū)沖突是速遞業(yè)每天都要面臨的挑戰(zhàn)。但這不可怕，多年的經(jīng)歷讓我們積累了很多經(jīng)驗，在突發(fā)事件發(fā)生時，我們首先要確保DHL人員、貨物以及整個設(shè)施的安全。目前DHL的業(yè)務(wù)都在正常運轉(zhuǎn)中。去年冰島的火山爆發(fā)我們挺過來了，日本地震海嘯期間，我們的業(yè)務(wù)沒有停止過一天，在自然災(zāi)害發(fā)生的時候，我們常常是最早進去，最后離開。

　　三聯(lián)生活周刊：快遞行業(yè)是經(jīng)濟的晴雨表，在你看來，目前全球經(jīng)濟恢復(fù)得如何？

　　林經(jīng)綸：目前全球經(jīng)濟恢復(fù)得非?？?，中國的經(jīng)濟非常好，印度、越南以及諸多的亞洲國家經(jīng)濟恢復(fù)得都很快，美國的經(jīng)濟形勢也不錯，歐洲情況稍微慢一些，不過德國經(jīng)濟恢復(fù)得也相當(dāng)好。從速遞業(yè)來看，整個行業(yè)都在加速增長。我們前5個月的經(jīng)營情況是良好的，盡管受國際油價等一些外圍因素影響，但去年至今，我們的業(yè)務(wù)還是保持了強勁的增長勢頭。我們的目標(biāo)是2015年實現(xiàn)息稅前利潤年均漲幅13%-15%。

　　三聯(lián)生活周刊：DHL在德國、美國以及中國香港都設(shè)立了樞紐中心，明年下半年又將在上海建全新的樞紐，選擇上海是出于什么考慮？

　　查理·德比（Charlie Dobbie，DHL快遞負責(zé)全球網(wǎng)絡(luò)和運營的執(zhí)行副總裁）：目前，DHL在全球擁有3個全球轉(zhuǎn)運樞紐中心、15個區(qū)域轉(zhuǎn)運樞紐以及7個中轉(zhuǎn)樞紐。萊比錫是DHL在歐洲的轉(zhuǎn)運中心，也是DHL總部投資規(guī)模最大的一個中心；美國市場一直以來都是全球快遞行業(yè)的最大市場，香港是亞洲貨運最重要的一個集散地?，F(xiàn)在我們投巨資在上海設(shè)立東北亞運輸樞紐主要有以下考慮：“長三角”地區(qū)的進出口總值占到全中國的35%，這么大的貿(mào)易量自然需要一個有規(guī)模的中轉(zhuǎn)樞紐。這個地區(qū)也是我們很多國際客戶比較集中的地方，例如很多全球的汽車公司在這個地區(qū)都有很大的業(yè)務(wù)，石油、化工以及醫(yī)藥公司有很多集中在這里。同時，這個轉(zhuǎn)運樞紐也覆蓋了中國北部以及日本、韓國等東北亞地區(qū)，因此在DHL內(nèi)部，我們習(xí)慣把設(shè)立在上海的轉(zhuǎn)運樞紐叫做東北亞樞紐。

　　三聯(lián)生活周刊：上海轉(zhuǎn)運樞紐中心是何規(guī)模？是否會跟香港競爭中國業(yè)務(wù)？

　　查理：我們投資1.75億美元興建的上海轉(zhuǎn)運樞紐將于明年初投入運營，占地面積將達到8.8萬平方米，但從占地規(guī)?？矗瑢⑹瞧謻|口岸的2.5倍，包裹郵件分揀能力也將提高5倍。我們將在這個中心安裝兩套包裹分揀設(shè)備和兩套文件分揀設(shè)備，每套分揀能力也都在每小時兩萬個。隨著業(yè)務(wù)將來不斷地增加，我們還有提高分揀速度的空間。

　　上海中心純粹是從商業(yè)角度布局的，香港的業(yè)務(wù)主要覆蓋南亞地區(qū)，本質(zhì)上講，香港和上海不僅沒有直接的競爭關(guān)系，更多是互補關(guān)系。其實看看美國的情況也就能明白我們?yōu)槭裁丛谥袊枰獌蓚€大型轉(zhuǎn)運樞紐，除了在辛辛那提最大的樞紐中心外，DHL還分別在東海岸的紐約和西海岸的洛杉磯也建立了規(guī)模很大的樞紐中心。

　　三聯(lián)生活周刊：前一階段物流問題成為導(dǎo)致中國農(nóng)產(chǎn)品價格大幅度攀升的原因之一，作為全球物流巨頭，DHL是否有好的建議？

　　許克威（DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官、大中華區(qū)域總裁）：DHL主要從事的是航空物流，當(dāng)然我們在中國內(nèi)地也有一些公路方面的運輸，有很多的合作伙伴。我們認為，高效率的物流是影響國計民生的關(guān)鍵因素之一，一個健全高效的網(wǎng)絡(luò)是非常重要的。DHL通過幾十年建立起一套有效的管理機制，我們也經(jīng)常跟中國內(nèi)地的合作伙伴交流經(jīng)驗，無論是道路管理方還是使用方，大家應(yīng)該更多地研究如何提高效率。

　　三聯(lián)生活周刊：短短的40多年，DHL成為快遞行業(yè)的巨頭，在品牌塑造方面有哪些經(jīng)驗？

　　林經(jīng)綸：與很多有百年歷史的公司比較，DHL的確是個年輕的后生，但是如果看看我們的發(fā)源地舊金山以及周邊的硅谷，DHL就不算年輕公司了。說到品牌塑造，我們認為，一個公司最好的品牌塑造就是爭取每天把工作做得更好，當(dāng)然，設(shè)立明確目標(biāo)也是非常重要的。熟悉足球和F1的記者們可能知道DHL的一些商業(yè)推廣活動，我們是英國曼聯(lián)足球俱樂部的贊助商。曼聯(lián)是世界上最偉大的足球俱樂部之一，僅在亞洲的球迷就超過3億，這是一個了不起的球迷群體。另外，我們也是F1賽事的指定服務(wù)商。DHL所以叫做指定服務(wù)商而不是贊助商，是因為我們直接或間接地參與到賽事中，給F1提供所有賽事活動的運輸服務(wù)。通過參與F1賽事，DHL不但鍛煉了隊伍，同時也提高了品牌知名度，雙贏總是大家都希望看到的結(jié)果。