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深圳地鐵1號線全線開通 可直達(dá)機(jī)場票價(jià)9元

航空教育網(wǎng) 2011-06-18民航新聞
  從15日起,從深圳市區(qū)坐地鐵到深圳寶安國際機(jī)場(簡稱“深圳機(jī)場”)將成現(xiàn)實(shí)。隨著深圳地鐵羅寶線(1號線)續(xù)建段今天(15日)正式投入試運(yùn)營,乘客坐地鐵可從羅湖火車站直達(dá)機(jī)場,全程68分鐘,票價(jià)9

  從15日起,從深圳市區(qū)坐地鐵到深圳寶安國際機(jī)場(簡稱“深圳機(jī)場”)將成現(xiàn)實(shí)。隨著深圳地鐵羅寶線(1號線)續(xù)建段今天(15日)正式投入試運(yùn)營,乘客坐地鐵可從羅湖火車站直達(dá)機(jī)場,全程68分鐘,票價(jià)9元。據(jù)了解,深圳軌道交通二期的5條線路本月底前將相繼全面開通,另外四條線路的具體開通時(shí)間分別為2、3號線是6月28日,4號線在6月16日,5號線在6月22日。這為深圳8月舉辦大運(yùn)會(huì)提供了交通基礎(chǔ)。

  據(jù)了解,由于前期規(guī)劃和地質(zhì)條件限制,1號線無法與現(xiàn)有機(jī)場候機(jī)樓無縫接駁,乘客出地鐵后還要步行通過300米左右的長廊,才能抵達(dá)候機(jī)樓。對此,地鐵工作人員表示,雖然一號線全程9元的票價(jià)比330路公交大巴的20元要便宜,但是非高峰時(shí)段公交車走廣深高速也很快,地鐵分流影響不會(huì)太大。一些出租車司機(jī)表示,坐地鐵不能直接到候機(jī)樓,一些乘客不愿走路仍會(huì)乘出租車。

  據(jù)介紹,地鐵1號線全線開通運(yùn)營后,運(yùn)營時(shí)間為6時(shí)30分到23時(shí),高峰時(shí)段發(fā)車間隔4分30秒。乘客可在大劇院站、世界之窗站與2號線換乘,在老街站、購物公園站與3號線換乘,在會(huì)展中心與4號線換乘,在前海灣站、寶安中心站與5號線換乘。

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