南航拒載門之后，又有了后續(xù)故事，雙方玩起了微博大戰(zhàn)，一名注冊名為“曾鳴CSN”的網(wǎng)友在其微博上大爆“粗口”，并稱“跟央企玩，你玩不起”、“就一屁傳媒人還想挑戰(zhàn)全民航”。記者查詢發(fā)現(xiàn)，“曾鳴CSN”的身份認證為“南航廣州飛行部A320機隊機長曾鳴”。該微博立刻引起網(wǎng)友的“圍攻”。（6月13日法制日報）

　　“跟央企玩不起”，多么傲慢的叫囂，跟“我爸是李剛”有異曲同工之妙。李剛還只是保定市公安局北市區(qū)分局副局長，副科級，而這機長的后臺，可是南航啊，壟斷性的國企。這曾鳴敢如此放肆，無疑是這南航嬌生慣養(yǎng)的毛病。但這次，估計曾鳴有點玩大了，當時拒載三位乘客，或許還可以以擔心影響飛行安全來搪塞，而這次在微博上的舉動，真的如小丑一般，被國人笑掉大牙。作為堂堂南航的機長，如此破口大罵，不知是素質(zhì)低，招聘時南航領(lǐng)導(dǎo)沒把好關(guān)，還是進了南航以后，當了機長，權(quán)力也大了，脾氣也跟著大了。不管如何，這種舉動，實在是與南航的國企形象所不符。畢竟國企國企，人民共有的企業(yè)，交給你運作，只不過是代管而已，還真以為這南航是你家的私產(chǎn)嗎？

　　全國政協(xié)副主席、原國家審計署審計長李金華，在政協(xié)小組討論中曾抨擊目前的國有壟斷企業(yè)現(xiàn)狀，“據(jù)我了解，有些壟斷企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力過大，有些企業(yè)里，幾個億甚至幾十個億的投資，也是領(lǐng)導(dǎo)一句話就可以解決?！蹦憧?，拒載三位乘客，跟幾十個億的投資相比，一個天上，一個地下，相差之懸殊，勿需多言。并且，這些國企，也從來不怕出事，甚至連國家審計署的審計也不怕，其中的例子，就不再一一贅述了，有興趣的看官，可去查詢相關(guān)新聞內(nèi)容。

　　國企權(quán)力的背后，有經(jīng)濟上壟斷獲得的機構(gòu)性權(quán)力，也有自己附加的政治上的權(quán)力。很多時候，國企都是認為自己的利益，就是國家利益。在海外利益受損時，就說那是國家的利益，政府需動用海外資源對其進行保護；在國內(nèi)物價一上漲，那自來水、中石油、中石化也會一并嚷著自己經(jīng)營不下去了，也要上漲。但國企盈利后，上繳給國家的也是一小部分，比如2010年央企利潤總額過萬億，上繳紅利788億，占比僅為7%，可見，央企名義上屬于全民所有，實質(zhì)上卻是央企利用全民的資源支持，成就了自身的暴利，且暴利的很大一部分被國企內(nèi)部自我消化。

　　南航機長的叫囂，實際上是整個國企權(quán)力在為其撐腰，也是國企權(quán)力的公然叫囂。在央企面前，三位乘客的利益跟動輒幾十個億的投資相比，九牛一毛，機長的狂妄也就在情理之中。因此，需要治病的，不僅僅是這機長本人，不治一治國企的壟斷性權(quán)力，他就不會真正的認識到自己的為人民服務(wù)的身份，日后恐怕惹出的禍端，不只是一句“跟央企你玩不起”而已。