“你也是生活在北京吧，為這點事不至于，別到時給個人惹麻煩！”

　　5月28日，央視記者薛晨微博稱，自己采訪中被首都高速公路發(fā)展有限公司（簡稱“高速公司”）副總經(jīng)理馮雷言語“威脅”。

　　此前，該記者曾連續(xù)報道首都機場高速公路收費存在的諸多問題，并引起社會關(guān)注。對此，首都高速公路發(fā)展有限公司及馮雷本人，均否認(rèn)威脅記者。

央視報道機場高速收費“貓膩”

　　5月26和28日，央視新聞30分連續(xù)報道首都機場高速公路收費問題，都是記者薛晨采訪報道。

　　大致內(nèi)容為，2009年10月1日起，首都機場高速就已實行單向收費，往返只需要交10元高速費。時隔近兩年后，還是有很多司機每次交20元，收費口并不會主動提醒。

　　對此，高速公司監(jiān)控中心人員表示，公示牌和發(fā)票上均有提示，沒有口頭提醒義務(wù)。而央視報道，該公示牌位于過收費站50米左右，并非在進收費站前。

　　同時，節(jié)目還報道，首都機首高速公路總投資11.65億元，1993年9月建成通車并開始收費。國家審計署2008年第2號審計報告顯示，收費三年多后，北京市將機場高速從政府收貸路轉(zhuǎn)為經(jīng)營性公路，于1997年1月重新批準(zhǔn)收費30年，至2005年底已收費32億元，估算到收費期滿的2026年底，還能收費90億元。

記者稱被約“座談”　臨走遭“威脅”

　　昨（30）日，央視新聞中心副制片人姬緣證實，報道播出后，高速公司方面主動聯(lián)系，5月28日記者薛晨等前往。

　　“我們當(dāng)時理解為采訪，但拿著攝像機過去后，他們說只是座談，不接受采訪?！毖Τ空f，當(dāng)日下午兩點半左右，她趕到機場高速收費站旁的高速公司時，副總經(jīng)理馮雷等工作人員在此等候，“他們說采訪要先發(fā)函，再確定時間，當(dāng)時的態(tài)度比較強硬。”

　　薛晨稱，“座談”結(jié)束后，馮雷一直送她到樓下，并強調(diào)“工作是工作，個人是個人”。直到臨上車前，馮雷突然說：“你也是生活在北京吧，為這點事不至于，別到時給個人惹麻煩！”

　　“當(dāng)時意識不到他會這樣說。”薛晨說，雖然對方語氣不是很強硬，仍能感到有威脅的意味。對此“威脅”薛晨說有相關(guān)錄音。

當(dāng)事單位和個人均否認(rèn)言語威脅

　　對于被指“威脅”央視記者一事，昨日下午，高速公司黨群工作部的工作人員稱，“可能有這種事情嗎？一個國有企業(yè)可能發(fā)生這種事情嗎？”

　　該工作人員稱沒有看過薛晨的微博，對個人微博也不予評論，但稱威脅記者肯定是沒有和不可能的事，完全是“無中生有”。

　　對此，馮雷本人稱：“我也是受過教育的人，絕對不會出現(xiàn)這種事情?！彼硎荆瑳]有威脅記者，“她怎么說是她的自由，我不是那種人?！?/P>

　　■聲音

　　@芮成鋼：這位副總基本等于在說：我爸是李剛！

　　@張泉靈：是的，我有家人、住北京。所以才不希望北京只屬于少數(shù)想和諧就和諧，想威脅就威脅的東南西北霸天們。

　　一名網(wǎng)友稱：往返機場高速我都交了多次20元，知道真相很生氣。但對于威脅一事要先搞清楚到底說沒說，或是什么語境下說的此話。