法國航空事故調查局（BEA）本周將確定，在法國航空公司（AirFrance）AF447航班飛機墜毀將近2年后，從大西洋中找到的數(shù)字飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙話音記錄器是否包含可用數(shù)據(jù)。業(yè)內知情人士向ATW透露，BEA很可能將盡快披露任何有意義的數(shù)據(jù)，以防止參與調查的各相關參與方“斷章取義泄露消息”。

　　“我們將向外界通報黑匣子的狀態(tài)，黑匣子是否包含有用的數(shù)據(jù)，以及我們是否還需要實施進一步的措施”，BEA航空安全機構主管Jean-PaulTroadec于5月12日向媒體透露。

　　據(jù)法新社的消息，Troadec曾表示，雖然飛行數(shù)據(jù)記錄器在海下3900米深的地方擱置了23個月之久，但他對于飛行數(shù)據(jù)記錄器將包含有用信息“非常有信心”。

　　但Troadec在快速答疑時也警告稱，BEA并不確定需要多長時間才能根據(jù)這些數(shù)據(jù)得出結論。

　　這架法航空中客車A330于2009年6月1日在從里約熱內盧飛往巴黎戴高樂國際機場的途中墜入大西洋，機上228名乘客和機組人員全部遇難。但這次事故的調查人員在上個月剛剛找到失事飛機的主體殘骸。