與外資航空公司組建合資企業(yè)，借助外方的全球網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)拓展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，曾被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展貨運(yùn)業(yè)務(wù)的一條捷徑。然而，如今航空貨運(yùn)的不景氣，卻開始令這一樁樁中外“婚姻”破裂。

 

記者昨天獲悉，已經(jīng)停航兩個(gè)月的翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限責(zé)任公司（下稱“翡翠航空”），與一家民營(yíng)物流企業(yè)友和道通實(shí)業(yè)有限公司（下稱“友和道通”）簽署了重組意向書，翡翠航空的原股東深航和漢莎航空，將由友和道通代替，雙方的7年合資之路宣告結(jié)束。

 

此外，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者還獨(dú)家獲悉，由外運(yùn)發(fā)展（600270.SH）和大韓航空合資運(yùn)營(yíng)的航空貨運(yùn)公司銀河國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司（下稱“銀河航空”）也已暫停運(yùn)營(yíng)，目前公司正在尋找合適的接盤方，或者最終將合資公司清算。

 

 

翡翠航空是由中國(guó)國(guó)航（601111.SH）控股的深圳航空，與漢莎貨運(yùn)和德國(guó)投資與開發(fā)有限公司（DEG）于2004年10月共同投資成立的，三方的股權(quán)比例分別為51%、25%和24%。

 

由于航空貨運(yùn)市場(chǎng)不景氣，翡翠航空從去年12月31日起已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)，并一直在尋找合適的接盤方。

 

最終，翡翠航空選擇了一家總部位于深圳的物流企業(yè)作為重組方，并于2月的最后一天簽署了重組意向書。昨天，參與交易的一位知情人士告訴記者，由于重組還需要辦理一系列手續(xù)，預(yù)計(jì)重組完成尚需兩個(gè)月時(shí)間，在此期間，公司也會(huì)全力準(zhǔn)備翡翠航空的復(fù)航事宜。

 

值得注意的是，目前深圳航空的母公司中國(guó)國(guó)航，也在與國(guó)泰航空運(yùn)營(yíng)著一家合資貨運(yùn)公司，不過，國(guó)航并沒有選擇接管翡翠航空的六架全貨機(jī)，而接盤方友和道通，目前卻只有三架從國(guó)航引進(jìn)的舊貨機(jī)。

 

友和道通是成立于1998年、注冊(cè)資本人民幣3100萬元的物流企業(yè)，業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布公路貨運(yùn)、航空貨運(yùn)和物流園，運(yùn)輸體系涵蓋陸、海、空各領(lǐng)域。

 

然而，一次性吃下比自己的機(jī)隊(duì)規(guī)模大一倍的翡翠航空，還是讓外界為友和道通“捏了一把汗”。

 

“這次重組可能成本不高，但后續(xù)運(yùn)營(yíng)仍有風(fēng)險(xiǎn)。畢竟做全貨機(jī)與做貨代不一樣，飛行員等專業(yè)人員、國(guó)際航線回程的攬貨渠道，以及整體的運(yùn)營(yíng)能力都很重要，而目前航空貨運(yùn)市場(chǎng)仍處低迷，沒有多少公司能夠輕松盈利。”一位行業(yè)分析師對(duì)本報(bào)指出。

 

 

事實(shí)上，翡翠航空的境遇并不是特例，由外運(yùn)發(fā)展（600270.SH）和大韓航空合資運(yùn)營(yíng)的銀河航空，也步其后塵悄然停飛。

 

銀河航空是2007年經(jīng)中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建，由外運(yùn)發(fā)展（占股51%）以及大韓航空牽頭的三家韓國(guó)企業(yè)共同投資成立的合資貨運(yùn)航空公司。不過，自2008年6月投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來，公司一直處于虧損狀態(tài)，而據(jù)外運(yùn)發(fā)展的2011年半年報(bào)，盡管外運(yùn)發(fā)展實(shí)現(xiàn)盈利2.19億元，但銀河航空上半年虧損仍較大，這也成為外運(yùn)發(fā)展業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的拖累。

 

對(duì)此，一位行業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者分析，由于今年的航空貨運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)疲軟態(tài)勢(shì)，如果銀河航空繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，一季度預(yù)計(jì)將虧損近千萬美元，因此，暫停運(yùn)營(yíng)有利于減少虧損，進(jìn)而減少對(duì)外運(yùn)發(fā)展帶來更大的損失。

 

值得注意的是，就在去年年中，外運(yùn)發(fā)展持有50%股權(quán)的中外運(yùn)敦豪，剛剛將所持有的三家快遞公司100%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給友和道通，而據(jù)記者了解，友和道通也曾與外運(yùn)發(fā)展就銀河航空進(jìn)行過接觸。