圖：寧波航班延誤，乘客指責(zé)機場“讓領(lǐng)導(dǎo)先飛”。

　　最近有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖，講述了自己5月8日下午在寧波櫟社國際機場（簡稱“寧波機場”）的遭遇。這位網(wǎng)友說，當(dāng)天，由于天氣原因，計劃晚上6時起飛的海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）HU7197次航班受到空中管制而未能準(zhǔn)時起飛。而另外的海航HU7297次航班，計劃起飛時間應(yīng)在晚上9時左右。按照“先來后到”的原則，在允許起飛的條件下本應(yīng)在HU7197次航班起飛之后再執(zhí)飛。但HU7297次航班卻因有位“重量級”旅客而先于HU7197次航班起飛。網(wǎng)友在帖子中說，寧波機場的這個決定是讓領(lǐng)導(dǎo)先“飛”，并稱自己遭遇了“領(lǐng)導(dǎo)特權(quán)”。帖子發(fā)布之后立即引發(fā)了網(wǎng)友的強烈關(guān)注。

　　13日，寧波櫟社國際機場總經(jīng)理華棟特通過中新網(wǎng)發(fā)布致歉信，全文如下：

致歉信

　　尊敬的各位旅客、各位網(wǎng)友和媒體朋友們：

　　大家好！

　　首先，我作為寧波機場的總經(jīng)理，對5月8日寧波至北京航班的大面積延誤，以及隨后因管理不善而出現(xiàn)的各種問題，造成旅客出行不便及社會公眾的不滿，向大家真誠的道歉。

　　針對5月8日發(fā)生的事情以及后續(xù)網(wǎng)上的議論，我們進行了仔細(xì)的調(diào)查核實，認(rèn)為我們的主要問題在于：一是處置航班延誤預(yù)案不完善，針對當(dāng)天航路天氣惡劣會影響4個寧波至北京航班的準(zhǔn)備不足；二是航延后應(yīng)急協(xié)調(diào)處置不當(dāng)，對延誤的幾個航班的調(diào)配不合理；三是航延服務(wù)措施不到位，沒有按照行業(yè)相關(guān)要求做好服務(wù)工作，再加上個別員工對業(yè)務(wù)流程不熟悉，錯誤應(yīng)對旅客的合理要求。

　　事情發(fā)生后，面對社會公眾的關(guān)注和議論，我們在信息傳遞發(fā)布上又比較混亂和不負(fù)責(zé)任，造成了公眾的誤解，給旅客和公眾造成了極為不良的影響，給寧波的形象抹了黑，對此，我深表自責(zé)和不安。上述問題的發(fā)生，說到底是機場的管理問題，我將認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn)，舉一反三，查糾整改，杜絕今后類似問題的發(fā)生。

　　作為剛上任不到一個月的總經(jīng)理，我深知自己在管理的道路上還有許多東西要學(xué)、許多工作要做。對于網(wǎng)友和媒體的關(guān)心和支持，我表示衷心的感謝，也歡迎媒體與網(wǎng)友以及社會各界對寧波機場今后的工作進行監(jiān)督。建設(shè)一個更加美好的寧波機場，使其能更好地服務(wù)于每一位旅客和貨主，是我們的共同愿望和期盼。今后，我與我的團隊將竭盡全力，并且充滿信心，做好服務(wù)這篇文章，做好管理這篇文章，更要做好發(fā)展這篇文章，為努力促進寧波市經(jīng)濟社會的發(fā)展，竭誠服務(wù)五湖四海的賓客，作出寧波機場應(yīng)有的貢獻。

寧波櫟社國際機場總經(jīng)理　華棟

二一一年五月十三日

　　讓領(lǐng)導(dǎo)先飛事件始末

　　寧波機場遭遇讓領(lǐng)導(dǎo)先“飛”　網(wǎng)友直指特權(quán)

　　機場回應(yīng)“領(lǐng)導(dǎo)先飛”質(zhì)疑　稱是在執(zhí)行規(guī)定

　　機場“讓領(lǐng)導(dǎo)先飛”不過是在按“規(guī)則”辦事

　　“讓領(lǐng)導(dǎo)先飛”的規(guī)定在哪里？