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民航新聞

雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道:5月5日我要“飛”了

航空教育網(wǎng) 2011-04-29民航新聞
  圖:雙流機(jī)場(chǎng)二跑道試飛(資料圖片)。   成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)二跑道投入使用有了最新進(jìn)展。為加快成都雙流機(jī)場(chǎng)二跑道常態(tài)化使用,中國(guó)民用航空四川安全監(jiān)督管理局(簡(jiǎn)稱(chēng)“民航四川監(jiān)管局

雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道:5月5日我要“飛”了

  圖:雙流機(jī)場(chǎng)二跑道試飛(資料圖片)。

  成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)二跑道投入使用有了最新進(jìn)展。為加快成都雙流機(jī)場(chǎng)二跑道常態(tài)化使用,中國(guó)民用航空四川安全監(jiān)督管理局(簡(jiǎn)稱(chēng)“民航四川監(jiān)管局”)日前召開(kāi)了雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行研討會(huì)。記者昨(28)日獲悉,預(yù)計(jì)從5月5日起,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)施雙跑道運(yùn)行。

二跑道將常態(tài)化使用

  目前,成都雙流機(jī)場(chǎng)二跑道飛行程序已獲得中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”)批復(fù),已完全具備雙向起降的保障能力。為加快雙流機(jī)場(chǎng)二跑道常態(tài)化使用,有關(guān)部門(mén)于4月25日聯(lián)合對(duì)雙流機(jī)場(chǎng)和成都民航工作進(jìn)行了調(diào)研,中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局周毅洲局長(zhǎng)表示,將按照民航局的部署,順利實(shí)現(xiàn)5月5日起雙流機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行。據(jù)有關(guān)人士透露,5月3日和4日,成都雙流機(jī)場(chǎng)將更換標(biāo)志。

將減少航班延誤幾率

  今年3月8日,僅能用于飛機(jī)單側(cè)起飛的成都雙流機(jī)場(chǎng)二跑道,迎來(lái)第三次試飛,也是全面正常運(yùn)行后的最后一次試飛。試飛成功之后,雙流機(jī)場(chǎng)二跑道就一直在等待空域許可。

  二跑道的常態(tài)化運(yùn)行也受到廣大市民的關(guān)注。隨著大量航線在成都落地,雙流機(jī)場(chǎng)早已成為國(guó)內(nèi)最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一,現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)資源已經(jīng)難以承載如此多的航班和客流。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年,成都雙流機(jī)場(chǎng)單跑道運(yùn)行創(chuàng)造了652架次的紀(jì)錄。由于航班時(shí)刻緊張,難免出現(xiàn)飛機(jī)延誤等情況,給廣大市民出行帶來(lái)諸多不便。

航空公司籌備加密航線

  因?yàn)殡p流機(jī)場(chǎng)二跑道將投入運(yùn)行,航空公司也紛紛表示將逐步加大航班密度。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”)西南分公司有關(guān)人士透露,二跑道開(kāi)通之前,國(guó)航航班時(shí)刻很緊張,隨著二跑道常態(tài)化運(yùn)行在即,公司會(huì)考慮加密航線,不過(guò)這種加密將不會(huì)是突然密集式的開(kāi)航,而是會(huì)逐漸增加航線密度。

  除了國(guó)航,四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“川航”)、中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)、中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”)等航空公司也都宣布了未來(lái)在成都加開(kāi)航線的計(jì)劃。東航此前就表示將加密從成都至國(guó)內(nèi)主要城市的直達(dá)航班。在西南區(qū)域,東航將逐步開(kāi)通成都至香格里拉、林芝、大理等旅游城市航線,加密成都至麗江、騰沖、昆明、西安等航班,增強(qiáng)成都在西部地區(qū)旅游市場(chǎng)的中轉(zhuǎn)地位。

新聞資料

二跑道比一跑道寬20米

  雙流機(jī)場(chǎng)二跑道總長(zhǎng)度為3600米,寬度為60米,比現(xiàn)有的第一跑道寬了20米。與此同時(shí),由于二跑道在施工時(shí)就嚴(yán)格按照目前國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)最高飛行區(qū)等級(jí)4F標(biāo)準(zhǔn)修建,因此建成投入使用后完全可以滿足“空中巨無(wú)霸”們的起降需求。

  據(jù)悉,雙流機(jī)場(chǎng)二跑道常態(tài)化運(yùn)行后,預(yù)計(jì)成都雙流機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量可達(dá)到3800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量80萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32.1萬(wàn)架次,相當(dāng)于現(xiàn)有承運(yùn)量的近兩倍。

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