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航班延誤老人心臟病突發(fā)死亡 家屬索賠53萬

航空教育網(wǎng) 2011-03-31民航新聞
  3月8日晚,“候鳥老人”黃宗貴夫婦準(zhǔn)備乘飛機(jī)回河南老家。在海口美蘭國際機(jī)場(簡稱“美蘭機(jī)場”)候機(jī)時,由于飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障,導(dǎo)致航班延誤,黃先生與航空公司的工作人員發(fā)生了爭執(zhí)。在爭執(zhí)過程中

  3月8日晚,“候鳥老人”黃宗貴夫婦準(zhǔn)備乘飛機(jī)回河南老家。在??诿捞m國際機(jī)場(簡稱“美蘭機(jī)場”)候機(jī)時,由于飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障,導(dǎo)致航班延誤,黃先生與航空公司的工作人員發(fā)生了爭執(zhí)。在爭執(zhí)過程中,黃宗貴老人心臟病突發(fā),后經(jīng)搶救無效死亡。老人的家屬認(rèn)為航空公司應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任,昨(30)日向航空公司索賠53萬元。而航空公司稱:老人的死屬于身體原因發(fā)病死亡,公司沒有責(zé)任,愿意給予人道主義援助。

死者親屬:航空公司應(yīng)對老人的死負(fù)責(zé)

  昨日,記者到??谀尘频暾业近S宗貴的妻子孫某。孫某告訴記者,3月8日晚上七點多,她和老伴到美蘭機(jī)場準(zhǔn)備回老家河南,經(jīng)過安檢上飛機(jī)二十多分鐘后,被告知飛機(jī)發(fā)生故障需要下機(jī)等待兩個小時。下飛機(jī)后,由于上了年紀(jì),經(jīng)過三四個小時的折騰,他們夫妻倆感到很累,請求機(jī)組人員安排一個地方休息。于是他們被帶到了兩百多米外的母嬰候機(jī)室,但還沒來得及坐下,就聽到通知說可以登機(jī)了,于是他們又原路返回。一路走了四五百米,老伴黃宗貴累得臉色都有些不好看了。值班長陳某見此情況,就不讓他們登機(jī),并叫來了機(jī)場急救中心的醫(yī)生,醫(yī)生檢查后建議他們暫緩登機(jī)。她說,出于對老伴健康的考慮,她也就同意了,但要求航空公司給他們提供過夜的地方,而陳某要求他們自己去住酒店,而且態(tài)度很差。他們問能不能在候機(jī)室找張沙發(fā)住一晚,但陳某態(tài)度更加惡劣,還用對講機(jī)的天線指著老伴的臉,說話也比較大聲。老伴氣憤不過,脫下皮鞋就要去打陳某。由于過度激動,心臟病復(fù)發(fā)了,最后就這么走了。

  孫某認(rèn)為,正是因為航空公司飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障延誤,老伴與航空公司的工作人員發(fā)生爭執(zhí),才導(dǎo)致老伴心臟病突發(fā)經(jīng)搶救無效去世。家人都認(rèn)為航空公司應(yīng)對此承擔(dān)一定的責(zé)任,遂向航空公司索賠53萬元。

航空公司:老人發(fā)病死亡,公司沒有責(zé)任

  某航空公司海南分公司法律顧問韓先生告訴記者,黃宗貴夫妻確實是購買了他們公司3月8日從??陲w往河南鄭州的3996次航班機(jī)票。當(dāng)天,當(dāng)乘客登機(jī)后,機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)了一些機(jī)械故障,需要對飛機(jī)進(jìn)行檢修,便讓乘客先下飛機(jī)休息。對此,當(dāng)時包括黃宗貴在內(nèi)的很多乘客都不理解,與工作人員發(fā)生了爭執(zhí)。

  韓先生告訴記者,他們的工作人員看到黃老先生當(dāng)時情緒很激動,并一直用手捂著胸口,就建議他們?nèi)ツ笅牒驒C(jī)室休息。不久,飛機(jī)的機(jī)械故障被排除,他們又安排該航班的乘客登機(jī),但黃宗貴老人情況卻很不好,工作人員連忙打電話找來了機(jī)場急救中心的值班醫(yī)生。醫(yī)生檢查后,認(rèn)為黃宗貴老人病情比較嚴(yán)重,并建議其暫緩登機(jī)或改簽,但黃宗貴在與航空公司的溝通過程中,情緒比較激動,勸阻無效,要強(qiáng)行登機(jī)。在爭執(zhí)過程中,一度與該機(jī)組值班長陳某發(fā)生肢體沖突。當(dāng)晚11點55分,黃宗貴突然出現(xiàn)了四肢抽搐、發(fā)抖、牙關(guān)禁閉等癥狀,且呼吸停止。值班醫(yī)生急忙對其進(jìn)行搶救。隨后海口急救中心120也趕到機(jī)場,但黃宗貴呼吸、心跳仍未恢復(fù)。經(jīng)??谑?20醫(yī)生檢查,于次日零時48分宣布黃宗貴死亡。

  韓先生告訴記者,黃宗貴老人本身就有心肌梗塞病史,且出事前幾天曾在??谀翅t(yī)院治療,醫(yī)生已要求其住院治療。但他在病情沒有穩(wěn)定的情況下,就擅自登機(jī)。按照我國《民航法》相關(guān)規(guī)定,旅客因自身健康原因,在乘坐、上下飛機(jī)的過程中造成死亡的,航空公司不負(fù)責(zé)任。所以航空公司在這次事件中,基本上沒有什么責(zé)任。但是公司還是出于人道主義考慮對死者家屬提供一定的援助。如果家屬不能接受,可通過司法途徑解決。

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