圖：成都再現(xiàn)“土飛機”

　　昨（30）日，又一架手工打造的“土飛機”出現(xiàn)在雙橋子一座工地上。它的頂部是雙層反向螺旋槳，槳柱下面，有兩臺摩托車的發(fā)動機。下方則是用拇指粗的鋼管焊接起來的“機艙”，形似鳥籠。一只摩托車的把手垂在“機艙”里，據(jù)說是用來啟動發(fā)動機并控制螺旋槳方向的。

　　65歲的鄧永樂老人是這架“土飛機”的設(shè)計者。他住在雙橋子附近一個小區(qū)內(nèi)。昨日，為了這次試飛，他特意請來3位老朋友，將“土飛機”運進工地并組裝起來。在成都商報記者趕到工地時，他們已經(jīng)進行了一次試飛，鄧師傅的一位朋友用食指和拇指比劃著說：“飛起來了，有幾公分高。”但再飛的時候，工地的保安戴著安全帽趕過來，堅決要求他們離開，“擔心出了安全事故。”

　　鄧師傅說，從2005年起，他開始設(shè)計制作土飛機，已經(jīng)花了不下10萬元錢，“螺旋槳最花錢，返工一次就要花好幾千元?！眱膳_發(fā)動機，也是新買的。

　　鄧師傅說，他曾是一名航空兵，在部隊里修了20年的飛機，對飛機無比鐘愛。而造飛機的沖動也是源于此。他轉(zhuǎn)業(yè)后進入了420廠。退休后，幾名老朋友也來幫忙。他們見識過鄧師傅的“廠房”：一間套二的房子，屋里堆滿了器件。他的妻子出于反對和抗議，搬到西門，和兒子住在了一起。這反而為鄧師傅減輕了壓力，他從此可以心無旁騖地造飛機。

　　來到一個凹形路口，朋友們幫鄧師傅清場。路人隔得遠遠地觀看。鄧師傅坐進“機艙”，開始操縱摩托車的把手，一陣類似摩托車的“突突”聲旋即響起，頭頂?shù)穆菪龢睫D(zhuǎn)越快，地下的灰塵被扇得彌漫起來。但是，除了機身看上去有些晃動外，“土飛機”并沒離開地面。

　　試飛以一種略顯尷尬的局面結(jié)束。人群里充斥著噓聲。朋友向鄧師傅打了一個暫停的手勢，隨后，幾個人開始拆卸機器，“人太多了，要是出事就麻煩了?！编噹煾翟谝慌越榻B他造飛機的理由：現(xiàn)在城里的人都富裕了，好多人都買了車，路上也越來越堵，有了直升機就可以到空中去了。周圍的人聽完，都似笑非笑地看著他。鄧師傅說，飛機還要改造，等能飛了，他就召開新聞發(fā)布會。