據(jù)聯(lián)合早報網(wǎng)報道，受馬來西亞航空公司客機MH370失蹤影響，多國政府與航空業(yè)官員將推出新航空條例，要求航班飛行時每15分鐘自動通報所在位置。

美國《華爾街日報》報道，這組由聯(lián)合國支持的專家所組成的工作小組，將要求當局在緊急情況迫使航班必須飛離原定航線時，能在每一分鐘跟蹤這些飛機至少一次。

報道稱，這兩項新措施所組成的實時通報系統(tǒng)，將首次能為在缺乏地面雷達系統(tǒng)覆蓋范圍(如水上、南北極)里，能跟蹤客機的行蹤。

報道表示，工作小組的建議或?qū)⒃?2月初公布。到時候，聯(lián)合國屬下國際民航組織(ICAO)、國際航空運輸協(xié)會(IATA)以及其他機構將對措施和所伴隨的研究報告結果表示支持。各機構和航空公司將有一年的時間來落實新措施。

雖然新措施沒有約束性，不過報告結論表示，工作小組的建議將包括一些即將被全球接納，因而成為約定俗成的基本要求的普及化技術。

不過，工作小組將不會要求對蓄意破壞或故意關掉通訊器材采取額外的防范措施。這是因為，如果要改裝這些器材來加以防范的話，將對航空公司來說是個很大的成本，與可能發(fā)生這類事故的幾率不成對比。

受訓時，國際航空運輸協(xié)會拒絕針對《華爾街日報》為報道所提出的問題置評。

報道稱，這類追蹤系統(tǒng)過去是有提出過，不過因為碰上航空業(yè)的慣性和成本問題而被擱置。不過，IATA執(zhí)行長湯彥麟 (Tony Tyler)在4月份發(fā)生MH370失蹤事件后，公眾對這問題更有意識。他說，在當下“所有舉動都有人監(jiān)視的情況下，我們不能再讓另一架客機失蹤了”，普通民眾要為這些謎團提出更好的答案。