據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道，英國(guó)航空目前面向公眾開設(shè)在模擬器內(nèi)進(jìn)行的安全逃生課程，目的是希望乘客熟悉飛機(jī)上的應(yīng)急設(shè)施、了解緊急情況時(shí)應(yīng)采取的措施。

　　起初英航的安全逃生課程是為石油公司的員工開設(shè)的，由于工作原因他們需要定期飛往偏遠(yuǎn)地區(qū)，安全逃生知識(shí)對(duì)他們來說至關(guān)重要?，F(xiàn)在課程也對(duì)那些頻繁出行的“空中飛人”開放，課程費(fèi)為265美元，每周三次。不過目前大部分的學(xué)員都是企業(yè)送來的。英國(guó)航空飛行訓(xùn)練中心安全講師安迪·克拉布(Andy Clubb)說：“如今人們都已經(jīng)適應(yīng)了乘坐飛機(jī)，也不大關(guān)心安全問題，開設(shè)這門課程就是讓乘客在緊急情況時(shí)有所準(zhǔn)備。”

　　此外，這項(xiàng)課程的目的還在于增加乘客對(duì)飛行員的信心。

　　英國(guó)航空飛行員馬丁·霍克菲爾德(Martin Hockfield)說：“飛行員很可能是你能找到的經(jīng)受訓(xùn)練和檢驗(yàn)最嚴(yán)格的專業(yè)人員了——他們肯定比你的醫(yī)生、律師和會(huì)計(jì)可靠。”霍克菲爾德告訴大家，飛行員的訓(xùn)練和測(cè)試都非常嚴(yán)格，每?jī)赡赀M(jìn)行一次測(cè)試。他們?cè)谀M器內(nèi)練習(xí)引擎發(fā)生故障時(shí)如何起飛或液壓損失時(shí)如何降落。

　　英國(guó)航空還希望自2004年以來參加課程的15000多人能夠在突發(fā)事件中給其他乘客起到表率作用。有些乘客在緊急情況時(shí)完全呆住，如果他們看到其他人迅速、冷靜、自信地按乘務(wù)員的指示撤離，他們很可能也會(huì)跟著做。

　　然而，這些學(xué)員以后真的會(huì)用到這些訓(xùn)練技能嗎?每天全球都有830萬人踏上約93500架飛機(jī)，他們中大部分都能安全著陸。根據(jù)航空顧問公司Ascend的數(shù)據(jù)，在過去的十年里全球范圍內(nèi)只發(fā)生了138起有人員傷亡的墜機(jī)事件。學(xué)員莎拉·巴尼特(SarahBarnett)說：“在現(xiàn)實(shí)生活中你很可能永遠(yuǎn)都用不到這些，但是知道自己在緊急情況下可以做什么會(huì)更安心。”克拉布還玩笑地說：“其實(shí)今天的課程完全是浪費(fèi)時(shí)間，因?yàn)楦蟮奈ｋU(xiǎn)在你開車來機(jī)場(chǎng)的路上呢。”