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西部首支低空航線--有望廣漢起飛

2014-08-21民航新聞
8月18日,初秋時(shí)節(jié),風(fēng)清日麗,我們走進(jìn)廣漢。踏進(jìn)廣漢地界,一架架直升機(jī)不時(shí)從低空掠過(guò),給這個(gè)現(xiàn)代化城市平添了幾分“高、大、上”元素。“對(duì)土生土長(zhǎng)的

 8月18日,初秋時(shí)節(jié),風(fēng)清日麗,我們走進(jìn)廣漢。

踏進(jìn)廣漢地界,一架架直升機(jī)不時(shí)從低空掠過(guò),給這個(gè)現(xiàn)代化城市平添了幾分“高、大、上”元素。“對(duì)土生土長(zhǎng)的廣漢人來(lái)說(shuō),60年來(lái)飛機(jī)掠過(guò)的聲音,已成為生活中熟悉的音律,要是哪一天沒(méi)有這聲音,廣漢人準(zhǔn)會(huì)奇怪‘飛機(jī)怎么沒(méi)有飛了’。”隨行的廣漢市委宣傳部工作人員笑稱。

停機(jī)坪上停放的直升機(jī)在陽(yáng)光下泛著銀色的光,毗鄰的辦公樓一樓大廳內(nèi),幾架展示的直升機(jī)吸引了眾人的目光,藍(lán)白相間的墻面猶如藍(lán)天白云,平添了幾分清爽活力,這就是德陽(yáng)廣漢高新區(qū)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一張閃亮名片——四川西林鳳騰通用航空有限公司。在這里,我們見(jiàn)到了久負(fù)盛名、在業(yè)界有著“追風(fēng)少年”美譽(yù)之稱的公司董事長(zhǎng)林孝波。

談及即將出臺(tái)的《低空空域管理使用規(guī)定(試行)》,林孝波連聲感慨:“我們終于盼到了!通航的春天真的來(lái)了!”他認(rèn)為,低空空域放開(kāi)之后,繁瑣的通用航空飛行審批程序?qū)⒋鬄楹?jiǎn)化,私人飛機(jī)“飛天難”問(wèn)題也將隨之緩解,這對(duì)推進(jìn)國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展來(lái)說(shuō)猶如注入了一針“強(qiáng)心劑”。

“鳳舞九天,騰躍天地”一直是這個(gè)“追風(fēng)少年”心中的夢(mèng)想。“德陽(yáng)著力將廣漢打造成西部地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園,我希望能盡一己之力配合政府做好這項(xiàng)事業(yè)。”最近,省委書(shū)記王東明一行到德陽(yáng)調(diào)研航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,視察了西林鳳騰,這讓林孝波感覺(jué)“通航產(chǎn)業(yè)得到了政府高度重視,很振奮”。對(duì)公司下一步發(fā)展和擴(kuò)張,他更有信心也有更多謀劃。

從2012年9月25日成立至今,西林鳳騰已成為全國(guó)最大的直升機(jī)培訓(xùn)基地,培養(yǎng)了機(jī)長(zhǎng)及教員33名,飛行學(xué)員180余名、機(jī)務(wù)維修人員25名。目前擁有飛機(jī)29架,計(jì)劃明年達(dá)到60架,“我們力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)達(dá)到擁有100架飛機(jī)的規(guī)模,為不同類(lèi)型的客戶量身定制飛行培訓(xùn)計(jì)劃,讓直升機(jī)飛行能服務(wù)于更多領(lǐng)域。”林孝波說(shuō),目前,西林鳳騰的業(yè)務(wù)范圍包括直升機(jī)私商照培訓(xùn),包機(jī)租賃、空中旅游、直升機(jī)維修托管、飛機(jī)銷(xiāo)售等。

據(jù)其透露,公司目前正在積極爭(zhēng)取西部首支低空航線“廣漢-成都南延線”近期開(kāi)通,接下來(lái)還有多條低空航線正在籌劃中,屆時(shí),普通市民“打飛的”,漫步云端不再是夢(mèng)想。

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