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民航新聞

中國(guó)國(guó)內(nèi)航空客流量2月份增長(zhǎng)20.2%

hkxyedu 2013-04-05民航新聞
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)近日在日內(nèi)瓦公布的2月份全球航空客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查顯示,中國(guó)國(guó)內(nèi)航空客流量與去年同期相比增長(zhǎng)了20.2%,與此同時(shí),除澳大利亞之外的一些主要國(guó)家國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)近日在日內(nèi)瓦公布的2月份全球航空客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查顯示,中國(guó)國(guó)內(nèi)航空客流量與去年同期相比增長(zhǎng)了20.2%,與此同時(shí),除澳大利亞之外的一些主要國(guó)家國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)都出現(xiàn)程度不同的下滑。

國(guó)際航協(xié)發(fā)布的新聞公告稱,中國(guó)2月份國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的上好表現(xiàn),既反映了中國(guó)新年旅游的活躍,同時(shí)也反映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)加速增長(zhǎng)。

這項(xiàng)調(diào)查還顯示,美國(guó)國(guó)內(nèi)航空載客量2月份同比增至80.4%,居全球第二位。日本載客量為全球最低,主要是由于日本經(jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)致國(guó)內(nèi)航空旅行需求減少。巴西今年2月份的客流量比去年同期下降4.3%,為以抵消市場(chǎng)下行壓力,巴西航空公司大幅下調(diào)了運(yùn)力。另外,印度的國(guó)內(nèi)客流量也下降9.1%。

從國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)情況來(lái)看,2月份全球客運(yùn)需求增長(zhǎng)加快,比去年同期平均增長(zhǎng)3.7%,新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)尤為明顯。公告認(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)改善及亞洲區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的增長(zhǎng)為本地區(qū)航空公司客運(yùn)業(yè)務(wù)提供了有力的支持,這也成為近期國(guó)際航空市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。另外,中東地區(qū)的增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁,載客率為各地區(qū)最高。非洲地區(qū)增長(zhǎng)達(dá)7.7%,居第二位,主要得益于非洲地區(qū)不斷增長(zhǎng)的需求和更加嚴(yán)格的管理。相比之下,歐洲航空公司的增長(zhǎng)只有0.8%,北美航空公司為0.3%。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總干事兼首席執(zhí)行官湯彥麟表示,航空業(yè)正在朝著正確的方向前進(jìn),但利潤(rùn)依然微薄。航空業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和繁榮的重要催化劑,政府首先要考慮的應(yīng)該是如何從航空業(yè)獲取最大的經(jīng)濟(jì)利益。

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