據(jù)悉，自3月19日起，天津航空將新開天津-上海航線，每周二、四、六執(zhí)飛。這意味著，未來(lái)在津滬航線這條天津機(jī)場(chǎng)的黃金航線上，每天的最高出港航班量將達(dá)12個(gè)。隨著航班量的進(jìn)一步增加以及旅客對(duì)京滬高鐵認(rèn)知度的提高，津滬航線的攬客競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

天津航空新開的天津-上海航線航班號(hào)為GS6661/6662，由150座級(jí)的A320飛機(jī)執(zhí)飛。該航線每周三班，去程航班8：10從天津起飛，10：05抵達(dá)上海虹橋；回程航班11：05從上海虹橋起飛，13：05抵達(dá)天津。據(jù)了解，選擇天津航空推出的“經(jīng)津進(jìn)京”產(chǎn)品，搭乘天津航空上海至天津的航班，即可免費(fèi)獲贈(zèng)一張?zhí)旖蛑帘本┑母哞F車票。

作為一條商務(wù)、旅游并舉的黃金航線，一直以來(lái)津滬航線就是各大航空公司的“必爭(zhēng)之地”。來(lái)自天津機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，津滬航線共運(yùn)送旅客118萬(wàn)人次，占天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量的14.5%，客座率更是高達(dá)79.2%。隨著旅客對(duì)京滬高鐵認(rèn)知度的提高，以及津滬航線航班量的進(jìn)一步增加，預(yù)計(jì)“黃金航線”的攬客競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。記者查詢?nèi)ツ膬壕W(wǎng)發(fā)現(xiàn)，自3月中旬起，津滬航線的最低票價(jià)僅有2折，加上機(jī)建費(fèi)和燃油費(fèi)，與京滬高鐵二等座價(jià)格水平不相上下。