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空管需求高峰將至 相關(guān)上市公司已悄然布局

航空教育網(wǎng) 2011-03-24民航新聞
  “飛得起、看得見(jiàn)、管得住、落得下”——通用航空要實(shí)現(xiàn)如此目標(biāo),巨大的空管需求就亟待填補(bǔ)?! ∪珖?guó)人大代表、中航工業(yè)通飛公司總經(jīng)理孟祥凱曾在兩會(huì)期間建議,發(fā)展通用航空,應(yīng)建立起全國(guó)范圍的氣

  “飛得起、看得見(jiàn)、管得住、落得下”——通用航空要實(shí)現(xiàn)如此目標(biāo),巨大的空管需求就亟待填補(bǔ)。

  全國(guó)人大代表、中航工業(yè)通飛公司總經(jīng)理孟祥凱曾在兩會(huì)期間建議,發(fā)展通用航空,應(yīng)建立起全國(guó)范圍的氣象、地貌、航線、起降點(diǎn)和其他飛行信息輔助系統(tǒng)、低空空域交通管理指揮系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)通用航空的“飛得起、看得見(jiàn)、管得住、落得下”。

  面對(duì)低空空域改革所帶來(lái)的潛在空管需求,不少上市公司已開(kāi)始提前布局。

  根據(jù)川大智勝的最新公告,公司擬公開(kāi)增發(fā)A股募資3.5億元的議案日前獲股東大會(huì)通過(guò),將成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。此次增發(fā)募資將用于以下三個(gè)項(xiàng)目:飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目;低空空域空中交通管理和服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目;以及空管及智能交通傳感網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。

  山西證券指出,空管系統(tǒng)的準(zhǔn)入門檻較高,隨著低空空域管理改革的展開(kāi),川大智勝作為空管領(lǐng)域的龍頭,將迎來(lái)長(zhǎng)期利好。

  中投證券則表示,低空開(kāi)放及空管設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì),可能使航管雷達(dá)在軍民用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較快增長(zhǎng),相關(guān)公司有四創(chuàng)電子。公司去年12月公告表示,獲得了中國(guó)民用航空局頒發(fā)的《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備臨時(shí)使用許可證》,證書有效期為兩年(自2010年11月15日至2012年11月14日),標(biāo)志著公司空管一次雷達(dá)產(chǎn)品具備了中國(guó)民航空管領(lǐng)域的市場(chǎng)準(zhǔn)入資格,可參與民航空管設(shè)備的招標(biāo),分享空管雷達(dá)的巨大市場(chǎng)。

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