距臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣“民航局”統(tǒng)計，今年民航機降落時沖出或偏離跑道的飛安意外至今就有4起，相較于去年全年只有2起，前年只有1起，今年的比率確實偏高。而今年4起事件都是因為天氣不好，臺灣“民航局”認為應(yīng)加強航空公司和機場對于天候狀況不佳時的因應(yīng)措施。

　　臺灣“民航局”21日舉行“促進跑道安全研討會”，除了臺灣“民航局”官員、飛安專家，包括華航總經(jīng)理孫洪祥、長榮總經(jīng)理張國煒等國籍航空高層都親自與會。臺灣“民航局長”沈啟表示，針對目前發(fā)生的幾件跑道安全事件，應(yīng)該加強在天氣急遽轉(zhuǎn)變時，機師的應(yīng)變能力，航管單位也應(yīng)提供機場最新的降雨、跑道積水狀況。