新西蘭航空公司（Air New Zealand）批評(píng)了澳洲航空公司（Qantas Airways Limited，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代碼：QF，國(guó)際民用航空組織代碼：QFA）和新西蘭商業(yè)委員會(huì)在3月18日針對(duì)澳大利亞航空公司同意承認(rèn)貨運(yùn)限價(jià)指控而發(fā)布的新聞稿。

　　在一份聲明中，QF表示它與新西蘭商業(yè)委員會(huì)就2000至2006年間其貨運(yùn)部門(mén)的限價(jià)行為達(dá)成決議。盡管該份決議的條款保密，但QF向新西蘭高等法院表示它將支付650萬(wàn)新元（480萬(wàn)美元）的罰款，這包括該航空公司與商業(yè)委員會(huì)在卡特爾調(diào)查中開(kāi)展合作而獲得的50%折扣。罰款聽(tīng)證會(huì)定于4月11日舉行，該航空公司表示其“將承認(rèn)參與了與包括新西蘭航空在內(nèi)的其他國(guó)際航空公司組成卡特爾的指控?！?/P>

　　在一份措辭強(qiáng)烈的聲明中，新西蘭航空將新西蘭商業(yè)委員會(huì)和Qantas發(fā)布的新聞稿稱(chēng)為“帶有誤導(dǎo)性和誹謗意味?！?/P>

　　新西蘭航空總法律顧問(wèn)JohnBlair表示：“在宣布商業(yè)委員會(huì)和Qantas、英航及Cargolux就罰款達(dá)成一致時(shí)，委員會(huì)的‘背景資料’中未指出委員會(huì)提及的調(diào)查并未發(fā)現(xiàn)新西蘭航空有任何違法行為。委員會(huì)的新聞稿給人留下一種印象，那就是牽涉其中的所有航空公司都有罪，現(xiàn)在只是在‘等待聽(tīng)證’或‘等待審判’。這不是事實(shí)，委員會(huì)知道這一點(diǎn)。”實(shí)際上，去年3月，新西蘭航空已駁斥了澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者委員會(huì)提出的各項(xiàng)指控。

　　Blair補(bǔ)充說(shuō)，新西蘭航空“對(duì)Qantas聲稱(chēng)其自己的違法行為中包括與新西蘭航空互相通氣而感到吃驚?！盉lair表示：“Qantas承認(rèn)在眾多離岸司法管轄區(qū)內(nèi)參與了一系列犯罪行為，而新西蘭航空及新西蘭航空的任何員工均未被發(fā)現(xiàn)犯下同樣的犯罪行為?！?/P>

　　QF與新西蘭商業(yè)委員會(huì)達(dá)成的決議是一系列針對(duì)航空貨運(yùn)限價(jià)處罰措施中的最新一項(xiàng)。