中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”）在今天（23日）召開(kāi)的2011中國(guó)航空上海國(guó)際論壇上預(yù)測(cè)，中國(guó)的航空客運(yùn)量到2020會(huì)每年增長(zhǎng)11.4%，到2025年會(huì)成為全球最大的航空市場(chǎng)。

　　2011中國(guó)航空上海國(guó)際論壇，即上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航90周年慶序曲23日在上海召開(kāi)。在為期兩天的論壇中，吸引了來(lái)自全國(guó)及世界各地的機(jī)場(chǎng)及航空業(yè)界的決策者們和運(yùn)營(yíng)商，共同圍繞中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展、機(jī)場(chǎng)安全、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理、綠色航空、空中交通管理等核心問(wèn)題展開(kāi)討論，把脈中國(guó)民航業(yè)在未來(lái)十年的發(fā)展方向。

　　CAAC（中國(guó)民用航空局）預(yù)測(cè)中國(guó)的航空客運(yùn)量到2020會(huì)每年增長(zhǎng)11.4%，到2025年會(huì)成為全球最大的航空市場(chǎng)。而在“十二五”期間將全行業(yè)的投資規(guī)模歷史性的超過(guò)1.5萬(wàn)億元，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億人，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的數(shù)量將達(dá)到220個(gè)以上，機(jī)隊(duì)規(guī)模在5000架左右。

　　上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)表示，上海機(jī)場(chǎng)在通過(guò)世博會(huì)超大客流的考驗(yàn)后，已經(jīng)邁入了國(guó)際繁忙機(jī)場(chǎng)行列，而這一轉(zhuǎn)變具有歷史性意義。上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)擴(kuò)建和虹橋交通樞紐的建設(shè)后，已經(jīng)形成國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)有的一流設(shè)施，但在空中交通管理、地面管理、安全保障等方面還需不斷向國(guó)際大型機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)。

　　記者從本次論壇中了解到，飛機(jī)誤點(diǎn)除了天氣、行政等因素外，大部分飛機(jī)晚點(diǎn)是因?yàn)椤翱展堋蹦芰Φ牟蛔愣斐?，如何匹配空中交通的合理布局，降低飛機(jī)飛行過(guò)程中的安全也是本次討論的重點(diǎn)?？罩锌蛙?chē)高級(jí)副總裁Eric Stefanello在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)大型飛機(jī)的建造除了技術(shù)難點(diǎn)的突破外，如何確保突發(fā)事件中，飛機(jī)能繼續(xù)按照原定軌道飛行以不打亂空管，為此提出了智能飛機(jī)理念：飛機(jī)成為地面系統(tǒng)的新雷達(dá)，以此實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)溝通，共同決策目的。