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IATA:評(píng)估日本災(zāi)難對(duì)全球航空長(zhǎng)期影響太早

航空教育網(wǎng) 2011-03-18民航新聞
  國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(International Air Transport Association,IATA,簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)18日表示,評(píng)估日本災(zāi)難對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)的長(zhǎng)期影響還太早?! ∫?guī)模達(dá)625億美元的日本航空市場(chǎng)占全球定期航班

  國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(International Air Transport Association,IATA,簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)18日表示,評(píng)估日本災(zāi)難對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)的長(zhǎng)期影響還太早。

  規(guī)模達(dá)625億美元的日本航空市場(chǎng)占全球定期航班規(guī)模的6.5%,占全球航空業(yè)收入的10%。

  涉足日本航空業(yè)務(wù)最多的市場(chǎng)是中國(guó),來(lái)自日本市場(chǎng)的收入占中國(guó)航空業(yè)國(guó)際收入的23%。

  中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)航空業(yè)20%的收入與日本業(yè)務(wù)有關(guān),泰國(guó)、美國(guó)、香港和新加坡的比例則分別為15%、12%、11%和9%。

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