民航資源網(wǎng)2011年3月10日消息：美國忠實航空公司（Allegiant Air，簡稱“忠實航空”）提出，機票的最終價格隨著燃油價格的變化而變化。在預(yù)定機票時，旅客可以選擇傳統(tǒng)的價格固定的機票（原價票或是公司提提供固定折扣的票），或是打折的價格變化的機票。選擇后者，如果旅客出發(fā)當(dāng)天的油價下跌，旅客就能獲得部分現(xiàn)金返還。但如果油價上漲，旅客就需要根據(jù)預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)多交一些費用。

　　對于忠實航空來說，這是除了提高票價之外，另一種應(yīng)對油價上漲的方法。對于旅客來說，他們可以賭一下獲得更便宜機票的機會。

　　大部分航空公司都利用經(jīng)濟合同來鎖定部分燃油成本，以避免油價瘋長造成巨大損失。否則，他們就要根據(jù)加油站的現(xiàn)行費率付款，只能祈禱價格不要太高。航空公司在賭一個平衡點，如果他們鎖定太多燃油而油價又下跌了，他們就會虧損。

　　從某種程度上來說，美國忠實航空公司的計劃是將決定權(quán)及風(fēng)險交給了旅客。

　　美國一家航空運輸輔助設(shè)備公司總裁斯奈德（Brett Snyder）稱：“忠實航空公司位于賭城拉斯維加斯，我想這就是他們提出這種‘賭運氣’方式的原因?！?/P>

　　美國運輸部計劃實行一種新的消費者保護規(guī)定，禁止航空公司在售票后提高價格。忠實航空公司在給美國運輸部的信中對此表示反對，并提出了這種新的定價模式。

　　忠實航空公司發(fā)言人麥吉（Jordan McGee）表示，該公司并沒有立即實施這一定價模式的計劃，但希望未來可以實施。

　　業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，大型航空公司不會仿效這一做法。他們?nèi)詫猿帜壳暗牟呗?，通過提高票價、削減運力以及改善燃油效率等來應(yīng)對油價的上漲。

　　忠實航空主要服務(wù)于休閑旅客，將他們從一些小城市運送到佛羅里達州、美特爾沙灘及拉斯維加斯等度假城市。大部分的旅客都是提前數(shù)月預(yù)定機票，這就提高了出行當(dāng)天燃油價格變動的可能性。

　　2010年燃油價格上漲了近50%，忠實航空2010年的燃油成本達2.43億美元，是該公司最大的成本支出。這很大程度上歸因于該公司老舊、耗油的飛機機隊。燃油成本占該公司總預(yù)算的44%，而美國航企的平均水平為25%。這就是為什么該公司要采取這種定價方式的原因。

　　弗雷斯特研究公司首席航空分析師哈特福德（Henry H. Harteveldt）稱：“我很欣賞他們的創(chuàng)新。但我認為這很令人費解?！?/P>

　　因為該公司已經(jīng)采取措施在預(yù)定時指明票價。忠實航空公司對通過其網(wǎng)站預(yù)定機票的旅客收取14.99美元的“便利費”。旅客在訂票時被自動收取33美元的選座及優(yōu)先登機的費用，除非他們要求免除。此外旅客在預(yù)定前往拉斯維加斯的航班時，票價中已經(jīng)包含了15美元的機場巴士費用。

　　美國運輸部將在下個月的新規(guī)定中，要求航空公司提高票價的透明度。

　　斯奈德稱：“現(xiàn)今很多人搞不清楚航空公司顯示票價的方式。對于忠實航空公司的新定價方式，人們真的能弄明白么？”

　　過去，已經(jīng)有一些旅客愿意在票價上打賭。一直以來，Priceline和Hotwire公司都允許旅客購買價格更低的機票，代價是不知道具體的航班時間、經(jīng)停機場數(shù)以及承運航空公司名稱。

　　但是哈特福德認為，那些關(guān)注油價的旅客并不會買忠實航空公司的帳?！奥每筒⒉簧?，他們每周都給汽車加油，怎么會不知道油價？”

　　《讓旅客賭運氣 美航空公司:油價決定最終票價》原文地址